Jeg lurte på om det er noen spesiell grunn til at bilen min bruker ganske mye olje når det er varmt ute, og motor er skikkelig varm. Merka det idag da motorvarmeren sto på i 12 timer for mye, og det var 5 varmegrader ute. Da så jeg blå røyk komme ut av eksosanlegget bak. Om vinteren derimot, bruker den nesten ikke olje i det hele tatt (svært lite), selv om motoren blir varm (kjører 20 mil i strekk noen ganger), og da bruker den svært lite olje, men da er det fra -5 til -20 kalde ute. Noen logisk forklaring på dette? er det ventilene som må skiftes? Det kan vel ikke være stempelringene? Jeg kjører på Castrol 15w40 mineral-olje året rundt.
Bil: Mitsubishi Galant 2.0 Modell: 1985 Km stand: 31000
Hilsen Anders
Svar:
Denne kilometerstanden din er sikkert ikke helt riktig. Det er mye som tyder på at du har litt ventilhetter (suttene)og da vil det suges inn olje gjennom tettningen og nedover ventilstyringene og inn i forbrenningen. På noen er det en mulighet å skifte disse ved å sette på noe spesialverktøy for å presse ned ventillåsene og ha trykk på sylinderen gjennom tennplugghullet slik at ventilene ikke detter ned i sylinderen. All olje blir tynnere etterhvert som motoren blir varm og det vil forbrukes mer olje om ventiltettninger er slitt, men hvorfor motoren ikke bruker olje ved kaldt vær må jo bare bety at du ikke kommer opp i den temperaturen som kommer ved varm motor. Hva du mener med mye oljeforbruk ved varmere vær har du ikke nevnt men dersom det er blårøyk så vil det nok komme en god slump inn i forbrenningen. Gi en tilbakemelding dersom du får bukt med problemet eller at andre vet bedre. Takk for at du brukte bilinform og velkommen tilbake Anders.
Klikk her for å spør bilmekanikeren
