Opel Insignia Sports Tourer

Opels nye stasjonsvogn, som skal avdukes under Paris Motor Show (14. - 19. oktober), kommer med ledende teknologi ikledd et sporty karosseri. Det reflekteres i navnet: Insignia Sports Tourer.

Insignia Sports Tourer, som kommer på de europeiske markedene våren 2009, kan vise til samme kraftfulle og elegante design som sedanversjonen. - Men, sier Mark Adams, visepresident GM Europe Design, - dette er en selvstendig modell og ikke bare en stasjonsvognversjon av sedanen. Hele den delen av karosseriet som ligger bak B-pilaren er enestående for Sports Tourer. Vi har også sørget for at designet kombinerer det skulpturelle artisteriet og den tekniske presisjonen som man finner i kombikupé- og sedanmodellene.

Designerne ga hekken til Sports Tourer et unikt utseende ved å trekke bakluken rundt og inn på bilens sider og fremheve den ved store, fullt integrerte baklykter.

Dette dynamiske utseendet rommer et interiør som tilbyr god plass for fem passasjerer og et meget konkurransedyktig bagasjerom på 540 liter. Insignia Sports Tourer har samme akselavstand på 2,74 som sedan, men er ca 80 mm lenger (totalt 4,92 m).

To nye motorer, en "downsized" bensin motor med turbo og en ny turbodiesel, kommer i tillegg til de syv motorene som tilgjengelig fra lanseringen av sedanmodellen. I tillegg kommer en ecoFLEX-versjon med ekstra lavt drivstofforbruk og CO2-utslipp, i nær fremtid.

- Sammen med ledende teknologi og høye sikkerhetsstandarder er den elegante Opel Insignia Sports Tourer et uttrykk for Opels strategi med å gjøre nyskapinger og attraktiv design tilgjengelig for flere, sier Alain Visser, leder for markedsavdelingen ved GM Europe.

Opel Insignia Sports Tourer

Det nyutviklede chassiset, designet for å tilby en høy grad av sikkerhet og komfort, kan også utstyres med det nyskapende, integrerte systemet FlexRide, som gir ekstra stabilitet, og elektronisk kontrollert støtdemping i sann tid. FlexRide gir også føreren valget mellom tre kjøreinnstillinger. I tillegg til standardinnstillingen kan førere velge en komfortorientert innstilling (Tour) eller en Sport-innstilling. Sistnevnte gjør kjøreopplevelsen med Insignia Sports Tourer mer aktiv fordi den endrer funksjoner som styring, kontrollen av gasspjeldet, støtdemping - og til og med belysningen på dashbordet. Insignia-kundene kan også bestille det sofistikerte adaptive firehjulssystemet som proaktivt fordeler dreiemoment for å sikre overlegen stabilitet og samtidig optimalt veigrep.

Introduksjonen av Sports Tourer nyter godt av den avanserte teknologien som ble vist under lanseringen av Insignia, for eksempel kameraet "Opel-øyet", som leser og husker trafikkskilt og advarer føreren dersom han utilsiktet skjener ut av sin fil. Annet nyskapende utstyr er den nye generasjonen AFL-lykter som tilpasser seg de rådende trafikkforholdene med ni forskjellige lyktefunksjoner, og de spesielt ryggvennlige, ortopedi-sertifiserte sportssetene.

I likhet med sedan-modellene ble Insignia Sports Tourer utviklet ved GM Europes Design and Engineering Center i Rüsselsheim. Den skal også bygges ved Rüsselsheim-anlegget, en verdens mest moderne og effektive fabrikker.

Kilde: General Motors Norge AS