
Vi ser brensecelle-biler, som FCV Plus, som mer enn bare transportmidler. Vi se dem som potensielle energikilder i samfunnet. I tillegg til hydrogentanken, kan elektrisitet genereres fra hydrogen som tilføres fra utsiden, og gjøre bilen til en stabil energikilde når den ikke er i bruk. Kraft som kan bidra i lokalsamfunnets energi-infrastruktur.
Under det aerodynamiske karosseriet ligger det en tredimensjonal rammestruktur som bidrar til å holde konseptbilen lett, men samtidig ekstremt solid. Det kompakte karosseriet skjuler en romslig kabin, takket være at motoren og hydrogentanken er montert foran og bak. Med fire uavhengige motorer i hjulene, kan føreren nyte en kjøreopplevelse som kombinerer optimal vektfordeling og god sikt i alle retninger.
kilde:Toyota