Kjølevæske som forsvinner 2000 VW Passat 1.9 TDI m.fl.

Tenkte bare jeg skulle dele en liten erfaring jeg nylig gjorde på min 2000 Passat 1.9 TDI.
Har i lengre tid hatt problemer med at kjølevæsken sakte men sikkert blir borte og har merket trykk når jeg åpner lokket på kjølevæsketanken.
Etter det jeg har skjønt, er dette et problem mange VAG-eiere sliter med.
Har sett at det har kommet ut væske på undersiden av tanken pga. dette trykket.
Bestemte meg for å finne ut av hvorfor.
Etter mye om og men, fant jeg ut av det:

Det viste seg at skitt og møkk på kjølevæskeregulatoren var synderen. Den gikk tregt rett og slett.
Brukte motorrens og rengjorde den. Smurte opp med tynn olje etterpå.

Etter at dette ble gjort, har jeg ikke hatt problemer med at kjølevæsken blir borte.

Tenkte bare jeg skulle dele denne erfaringen, da jeg har sett på fora rundt omkring at det finnes mange andre der ute med samme problemet.
Den hvite "armen" var den som gikk tregt pga. skitt og møkk.
Bilde av delen under:

thanx for sharing...

I ettertid har også toppakningen vært gåen.
Det ble etter hvert kjempemye trykk i systemet pga. at det lekket eksos inn i kjølesystemet via den defekte toppakningen.
Dette er jo uansett ganske enkelt å få målt hos noen som har utstyr til dette.
De satte ganske enkelt en måler ned i åpningen på ekspansjonstanken, som inneholdt en blå væske.
Etter et minutt eller to kunne man se at væsken skiftet farge pga. eksosgassene.
Skiftet fra blå - grønn - gul. Pga. trykket kunne man godt se hvordan det boblet i beholderen.
Toppakningen er nå byttet og alt er slik det skal være
Omsider......hehe.

Tenkte bare jeg skulle dele en liten erfaring jeg nylig gjorde pa min 2000 Passat 1.9 TDI. Har i lengre tid hatt problemer med at kjolev?sken sakte men sikkert blir borte og har merket trykk nar jeg apner lokket pa kjolev?sketanken. Etter det jeg har skjont, er dette et problem mange VAG-eiere sliter med. Har sett at det har kommet ut v?ske pa undersiden av tanken pga. dette trykket. Bestemte meg for a finne ut av hvorfor. Etter mye om og men, fant jeg ut av det: Det viste seg at skitt og mokk pa kjolev?skeregulatoren var synderen. Den gikk tregt rett og slett. Brukte motorrens og rengjorde den. Smurte opp med tynn olje etterpa. Etter at dette ble gjort, har jeg ikke hatt problemer med at kjolev?sken blir borte. Tenkte bare jeg skulle dele denne erfaringen, da jeg har sett pa fora rundt omkring at det finnes mange andre der ute med samme problemet. Den hvite "armen" var den som gikk tregt pga. skitt og mokk. Bilde av delen under:

bilinform.no/threads/2931906
what??

Tenkte bare jeg skulle dele en liten erfaring jeg nylig gjorde pa min 2000 Passat 1.9 TDI. Har i lengre tid hatt problemer med at kjolev?sken sakte men sikkert blir borte og har merket trykk nar jeg apner lokket pa kjolev?sketanken. Etter det jeg har skjont, er dette et problem mange VAG-eiere sliter med. Har sett at det har kommet ut v?ske pa undersiden av tanken pga. dette trykket. Bestemte meg for a finne ut av hvorfor. Etter mye om og men, fant jeg ut av det: Det viste seg at skitt og mokk pa kjolev?skeregulatoren var synderen. Den gikk tregt rett og slett. Brukte motorrens og rengjorde den. Smurte opp med tynn olje etterpa. Etter at dette ble gjort, har jeg ikke hatt problemer med at kjolev?sken blir borte. Tenkte bare jeg skulle dele denne erfaringen, da jeg har sett pa fora rundt omkring at det finnes mange andre der ute med samme problemet. Den hvite "armen" var den som gikk tregt pga. skitt og mokk. Bilde av delen under:

bilinform.no/threads/2931906
!!!

Tenkte bare jeg skulle dele en liten erfaring jeg nylig gjorde pa min 2000 Passat 1.9 TDI. Har i lengre tid hatt problemer med at kjolev?sken sakte men sikkert blir borte og har merket trykk nar jeg apner lokket pa kjolev?sketanken. Etter det jeg har skjont, er dette et problem mange VAG-eiere sliter med. Har sett at det har kommet ut v?ske pa undersiden av tanken pga. dette trykket. Bestemte meg for a finne ut av hvorfor. Etter mye om og men, fant jeg ut av det: Det viste seg at skitt og mokk pa kjolev?skeregulatoren var synderen. Den gikk tregt rett og slett. Brukte motorrens og rengjorde den. Smurte opp med tynn olje etterpa. Etter at dette ble gjort, har jeg ikke hatt problemer med at kjolev?sken blir borte. Tenkte bare jeg skulle dele denne erfaringen, da jeg har sett pa fora rundt omkring at det finnes mange andre der ute med samme problemet. Den hvite "armen" var den som gikk tregt pga. skitt og mokk. Bilde av delen under: bilinform.no/threads/2931906 what??

bilinform.no/threads/photo_archive

!!!