Har noen spørsmål angående fordelere, da jeg har en del problemer med å fyre denne motoren for første gang. Jeg har to forskjellige typer fordelere. Den ene er med vakumstyring og den andre uten. På den nybygde motoren har jeg et innsug, som har en plass hvor jeg kan koble inn vakumslangen til bremsekraftforsterkeren. Bilen har et el-nett som har kobling til fordeleren med vakumstyring (to ledninger, rød/svart og grønn). Forgasseren har en plass hvor det går an å ta ut vakum. Får å få dette til å bli riktig i henhold til vakumstyringen på fordeleren hvor skal jeg ta vakumstyringen fra? Vakumklokken på fordeleren har 2 tilkoblinger en yttre delen av vakumhuset og en på indre delen av vakumhuset. Den andre fordeleren jeg har er en motorcraft enhet med 3 tilkoblinger av strømledninger. Siden bilen ikke har noen styringsboks til denne typen fordeler, må jeg få tak i styringsboksen fra en ennen bil med samme type fordeler. Så spørsmålet mitt er som følgende. Kan jeg koble til styringsboksen på mitt eksisterende el-nett, eller må jeg nappe ut hele elnettet med styringsenheten på?
Bil: Ford Sierra 2,0L Modell: 1985 Km stand: 0
Hilsen Jimmi
Svar:
Eksperimenter kan vi ikke svare skikkeligt på! Men er fordeleren den som skal brukes på denne motoren så skal normalt den ytre vakumledningen foran gasspjeldet og den indre på manifolden. Når det gjelder den andre fordeleren så er jeg litt i tvil om hva du mener, men det som er sikkert er at du må bruke den styreenheten som er til den fordeleren du skal bruke. For det er forskjellige givere i fordelerene dine, den ene er en såkalt hallgiver og den andre er en induktiv giver så her kan du ikke bytte etter eget ønske, det må passe til tenningsmodulen(styreenheten)! Takk for at du bruker bilinform.no. og velkommen igjen.
