Bilen begynner å "hoste/kveles" når den kommer over ca. 3500rpm, dette blir man jo veldig plaget med når man bruker kickdown systemet. Kan det ha noe med bensintilførsel å gjøre, at den får for lite eller for mye bensin? For utenom dette går den som ei klokke, uten ulyder, til å være gått så langt. Takk!
Bil: Volvo 740GLE aut. Modell: 1986 Km stand: 400000
Hilsen Mikal Soløy
Svar:
Det er godt mulig at den får for lite/for mye bensin. Det kan være at luftfilteret er tett, motoren må ha mye luft slik at blandingen ikke blir optimal til full gassing. Du har sikkert et innsprøytingssystem som heter K-Jetroinic, disse har et høyt trykk på bensinen, og dersom trykket faller idet du tar kickdown kan det være at matepumpa i tanken ikke virker og da er det mulig at du ikke får nok bensin frem. Ellers kan det være at rotor, fordelerhode, tennpluggledninger og tennplugger ikke er bra. Slitt kamaksel vil kunne gjøre det vanskelig for motoren på høyere turtall, da bensinen ikke kommer gjennom ventilene. Slike feil bør du sette et bilverksted på, da de har rette utstyret til å utelukke forskjellige feil. Kjempemotor som har slitt så lenge! Håper at dette kunne hjelpe deg.
