Etter mer enn åtte års fravær dukker modellnavnet Delta opp igjen hos Lancia. Den nye serien introduseres på Genève-utstillingen i neste måned. De første bildene ble offentliggjort i dag. Mer... 
Den nye modellen er vesentlig større og rommeligere enn sine forgjengere - og større enn sine nærmeste konkurrenter. Bilen hører hjemme i C-segmentet, bedre kjent som Golf-klassen. På dagens marked er Audi A3 Sportback den mest opplagte motstanderen.
Delta er 4,5 meter lang, 1,8 meter bred og 1,51 meter høy. Akselavstanden er 2,7 meter. A3 Sportback har en akselavstand på 2,58 meter. Lengden er 4,29 meter, bredden 1,77 og høyden 1,42 meter.
Bilen er basert på en videreutviklet variant av plattformen til Fiat Bravo. I tillegg til at den er større, har Delta også et mer avansert chassis - med blant annet elektronisk demperkontroll.
Baksetene kan flyttes forover og bakover - og de kan naturligvis klappes forover. Med setene i bruk - og i fremre posisjon - har bagasjerommet en kapasitet på 400 liter.
Utsikten fra førerplass er typisk italiensk premium-klasse, med dashbord i kontrastfarger, oversiktlige instrumenter og utstrakt bruk av pyntelister i aluminum-look. Iøynefallende er den store integrerte navigasjonsskjermen i 16:9-format.
Motorutvalget omfatter til sammen fem varianter - bensin og diesel. Minste dieselutgave har 1,6 liters volum, 120 HK og i overkant av 300 Nm. Toppdiesel er en 1,9 liter med sekvensiell dobbelturbo og 190 HK. (Her er foreløpig ingenting opplyst om dreimomentet.) Den hissigste bensinmotoren har 200 HK. Dieselutgavene tilfredsstiller de fremtidige Euro 5-normene. Disse begynner å gjelde fra september 2009.
Nærmere opplysninger om motorytelser og andre data må vi vente med til verdenspremieren 4. mars.
kilde:bilrevyen
[ Tips en venn om denne saken ] [ Abonner på vårt nyhetsbrev ]
