Bare noen måneder etter at Audi for første gang viste sin kommende elektriske sportsbil vises en ny variant av Audi e-tron. "Detroit showcar Audi e-tron" vises på den internasjonale bilutstillingen i Detroit En lav vekt på kun 1.350 kilo og råsterke elektromotorer sikrer også denne versjonen av Audi e-tron sportslige ytelser. To elektromotorer ved hvert sitt bakhjul yter til sammen 204 Hk og tar bilen fra 0 til 100 km/t på kun 5,9 sekunder. Akselerasjon fra 60 til 120 km/t går unna på 5,1 sekunder.
Audi-teknologien gjør det mulig å utnytte elektromotorenes høye dreiemoment maksimalt. Motorene får energi fra Lithium-ion batterier, som alene veier om lag 400 kilo og er lavt plassert bak fører- og passasjersetene før å gi optimale kjøreegenskaper. Batteriene gir fra seg 45 kWh etter hver opplading, noe som gir Audi e-tron en rekkevidde på opp til 250 kilometer.
Akkurat som første versjon av Audi e-tron har denne utgaven en varmepumpe som bruker varmen fra elektromotorene til å gi riktig temperatur i kupeen. Nyutviklede systemer for energi- og temperaturstyring gir batterier, motor og bil optimale ytelser.
Audis andre elektriske konseptbil har en bred og muskuløs fremtoning på veien. Bilens design kommuniserer en kompakt og rendyrket sportsbil, både gjennom linjeføring som er umiskjennelig Audi og en karakteristisk kort hjulavstand, som er kun 2,43 meter.
Detroit-versjonen av Audi e-tron har en bredde på 1,78 meter, den er 3,93 meter lang og rager kun 1,22 meter over asfalten. Bilen har med andre ord klassiske sportsbil-proporsjoner.
Kilde: Møllergruppen
