cr-v toppakning

En venn har en cr-v som koker. Så på den nå og det kommer bobler opp av radiatorlokket.
Men tør jeg ta på meg å bytte toppakningen ?
Er en 2l bensin med 2 overliggende kammer.
Alt for ny teknikk for meg dette, men går det greitt å skru Honda ?
Er det strekkbolter på denne ?
Noen særegenheter en bør passe på ?
Hva slags nøkler passer på boltene ?

Fint om noen vet noe av dette og har kommentarer.

Har sett mere på denne, og nå tviler jeg på om det er toppakningen.
Dagen etter var det ikke bobler i vannet, og den kan gå på tomgang med varmeapparatet på fullt. Temperaturen er da normal.
Med det samme en begynner å kjøre stiger tempen.
Det virker mer som at vannet ikke sirkulerer. Nederste radiatorslange er ikke varm, men den koker på toppen.

Den lufter seg heller ikke godt, men parkert i bratt oppoverbakke går det bedre.
Etter en kort tur koker den på toppen og vannet presses over i overflomstanken - og lufta
i systemet er tilbake.

Kan tenke meg dette skyldes at vannet ikke sirkulerer. Termostaten sjekket jeg i går, men den var på 98grader. KAn høres mye ut, men den har jo sittet der hele tia.
HAr noen vært borti at vannpumpa slutter å pumpe ?