Den svenske kronen er svært lav. I dag koster en svensk krone 0,77 kroner og dette gjør store utslag på prisen.
Eksempel 1: BMW 520d, 2008-modell med 177 hestekrefter
Denne bilen har gått 16.000 kilometer og er en fulleffektsversjon. Den har automatgir, Comfort-pakke, Advantage-pakke pluss litt annet.
Data på denne til importkalkulator: 1.675 kilo, 177 hestekrefter og 154 gram CO2.
Regnestykket blir som følger. Den svenske prisen må fritas for svensk moms. Denne bilen koster 375.900 kroner og den summen må man dele på 1,25 (svenskene har 25 prosent moms). Man må ikke trekke fra 25 prosent. Det blir feil!
375.900 kroner / 1,25 blir 300.720 svenske kroner.
Dette må regnes om til norske kroner. I dag blir det 300.720 ganget med 0,77 kroner. Det blir 231.554 norske kroner. Dette er summen det koster deg i Sverige.
Når ser man hvor viktig det er med å få med seg både moms og kurs!
Så kommer det som virkelig er spennende. Staten skal ha avgifter. På denne bilen med 177 hestekrefter, 154 gram CO2 (tallet for automatgir) og vekt blir det noen kroner. Effektavgiften blir 72.534,20 kroner, vektavgiften blir 105.753,25 kroner og CO2-utslippet koster 17.954 kroner. Vrakpant er 1.300 kroner. Momsen blir 57.888 kroner. I fradrag får du 21.586,80 kroner siden denne bilen er registrert i september i Sverige.
Pris totalt blir 231.554 kroner til den svenske butikken og 233.843 til statskassa, 465.397 til sammen.
Er dette et kupp?
I høyeste grad! 2008-modeller på
www.finn.no koster cirka 550.000 kroner.
kilde dinside.no
