Mange uhell i bytrafikk skjer fordi førere ikke oppdager andre biler som kommer fra siden, eller som uventet svinger over kjørebanen. Toyota lanserer nå et nytt kollisjonsvarslings-system som skal hindre slike sammenstøt. Stadig flere nye biler er utstyrt med radar i fronten, som kan oppdage annen trafikk foran bilen, og redusere farten automatisk hvis det kjøres med fartsholder. Men slikt utstyr kan også inngi falsk trygghet, siden hindringer ofte kommer brått og plutselig inn fra sidene. Derfor har Toyota tatt i bruk et nytt radarsystem som skal oppdage eventuelle front-sidekollisjoner. Samtidig lanserer Toyota bakseter som automatisk rettes opp når det er fare for en kollisjon forfra eller bakfra.
Begge disse nye teknologiene er først i verden, og de vil bli tatt i bruk i nye modeller i Japan i nærmeste framtid.
Front-side kollisjonsvarslingssystemet har radar som overvåker områdene på begge sider av bilen, og oppdager alle andre kjøretøyer som enten kommer fra en sidegate, eller biler som venter på å krysse kjørebanen og representerer en kollisjonsfare.
Systemet varsler føreren om en eventuell kollisjon med lys- og lydsignal, slik at han eller hun kan bremse eller styre unna en hindring. Systemet sørger for ekstra bremsekraft, for å redusere hastigheten maksimalt, setebeltene strammes og sidekollisjonsputene forberedes for utløsning.
Kollisjonsvarslings-baksetene er også en helt ny teknologi, som sørger for å rette opp seteryggene så snart bilens sensorer varsler om kollisjonsfare. Mange halvveis ligger i baksetet, spesielt under lengre turer. De er ikke forberedt på en plutselig bråstopp, og setebeltene gir ikke maksimal beskyttelse.
Det nye kollisjonsvarslings setesystemet Toyota nå lanserer sørger for automatisk å rette opp bakseteryggene til riktig posisjon, slik at både belter og sidekollisjonsputer kan gi best mulig beskyttelse. De intelligente hodestøttene slås framover for å fange opp hodet i en kollisjon og hindre whiplash.
Kilde: Pressemelding Toyota
