Halloen Eg skiftet olje på denne bilen, og alt verka i orden. Så skulle kona mi køyre ein tur. Etter ca. 2 kilometer køyretur kom ho tilbake. Då hadde oljetrykklyset starta å lyse. Det visste seg at pakningen til det gamle oljefilteret hang igjen på oljepumpa, slik at dette ikkje vart tett. Det spruta så olje ut derifrå. Kona mi hadde ikkje stansa då oljetrykklyset starta å lyse. Ho køyrde ca 1 kilometer med oljelyset lysande. Då ho kom heim var det nok ikkje mange dråpane olje igjen, og motoren kakka en del. Eg ordna filteret og fyllte på olje igjen. Motoren går no like fint som før, utan ulydar. Det eg lurer på er om det er gjort stor skade på motoren, og om eg kan vente meg problemer med bakgrunn i dette som skjedde?? Når vil desse problema i så fall komme??
Bil: Audi 80 1,8 s. Modell: 1991 Km stand: 220000
Hilsen svein
Svar:
Når motoren ikke får olje i lagre og andre vitale deler vil det svekke både lagrene og de delene de skal beskytte. Dersom lagrene blir blålige vil dette tyde på at det har vært for stor friksjon og fare for at lageret ødelegges + den delen som lageret skal beskytte for eksempel veivakslingen. Dersom det ikke er ulyder og oljelyset sløkker med en gang motoren starter vil det sikkert tyde på at motoren ikke har tatt skade av dette, og så lenge det ikke var lenger en 2 kilometer. Oljetrykket og oljen har jo vært tilstede til å begynne med vil jeg tro! Når motoren går helt i stå kan jeg ikke "spå", men dersom du vil være på den sikre siden kan du jo ta ned to eller tre lagre på veivakselen og sjekke dem eller få et bilverksted til å kontrollere dem. Det går nok bra! Takker for at du brukte bilinform og velkommen igjen.
Klikk her for å spør bilmekanikeren
Kommentarer
RSS feed for kommentarer til dette innlegget.