Termostat

fredag 02. september 2005 00:35

For å få varme i bilen må vannet i motorblokka varmes opp. Det skjer ved at vi legger inn en termostat slik at vannet ikke sirkulerer inn i radiatoren og blir avkjølt.

Termostaten stenger altså vannet og åpner ikke før motoren har en arbeidstemperatur på ca.90*C da vil vannet gå inn via radiatoren og avkjøles og samtidig sendes det vannet som har vært i radiatoren inn i motorblokka og avkjøler den. Da går temperaturen ned og termostaten stenger igjen. Det er et voksfylt termoelement, der voksmassen får et større volum under stigende temperatur og derfor trykkes stangen mot fjærtrykket og åpner ventilplaten.