Subaru legacy 2,0 med innsprøytning, 92 mod. Hatt den siden 164' og har nå gått ca 300'. Motoren fusker og har gjort det hele tiden. Det er nok litt mere nå enn da jeg fikk den, men det arter seg på samme måte. Det spiller liten rolle om den er kald eller varm, om den går på lett belastning eller tung belastning. Det er likevel mest merkbart ved seigdraging på under 2500 rpm. Jo mere turtall, jo mindre merker jeg til det, men fuskingen er der likevel. Motoren "putrer" også på tomgang, men går jevnt på alle turtall. Det virker som om den bare hopper over en tenning eller to for så å gå som den skal igjen.
Aldri problemer med starting, ikke noen tilbakemeldinger på feil på avgass under EU kontroll. Bruker ikke så mye bensing at jeg reagerer på det. Har målt lambdasonde som virker ok og merket heller ikke noen forskjell om jeg koblet den helt ut. Får ikke noen feillys fra styreenheten, men dette lyset slår seg av og til på for så å forsvinne etter noen sekunder. Det har også ligget inne en feilkode for lambdasonde, men det virker ikke som om det er den (den er dessuten grisedyr å skifte)? Bilen har jo ikke fordeler som du sikkert kjenner til.
En skulle tro at dersom det var noe elektronisk så skulle det endre seg over så lang tid eller hva? Det er ikke skiftet coiler, mem jeg tror pluggledninger og selvsagt plugger er skiftet. Registerreim er på rett plass og det er heller ingen andre ulyder i motor. Verkstedet som jeg snakket med for en stund siden mente det ville bli for dyrt å lete etter feilen. Det har de sikkert rett i; bilen lever vel bare et par år til.
Hvor ligger denne feilen gjemt?
Svar: kommentar under
Klikk her for
å spør bilmekanikeren
Kommentarer
RSS feed for kommentarer til dette innlegget.