SKODAs kompakte SUV, Yeti kommer nå med nytt design og i to varianter,
en for by og landvei og en med tøff styling. Begge versjonene har en ny
front og ny hekk i tillegg til et helt nytt interiør.Utvalget av motorer og girkasser er utvidet. Et omfattende utstyrsnivå og høy brukervennlighet bekrefter SKODAs slagord, "Simply Clever".
Den nye Yeti kommer i to individuelle design seriermed hvert sitt særpreg, en med en elegant stil for by og land og en versjon som er stylet for turer utenfor allfarvei. Det er lett å se forskjell på de to versjonene både foran og bak. Støtfangere, understellsbeskyttelse, beskyttelseslister på siden og sideskjørt er enten lakkert i bilens farge eller holdt i sort plast. Nye SKODA Yeti presenters første gang på bilutstillingen i Frankfurt i september.
- Vi har store forventninger til nye Yeti som kommer til Norge i desember, sier direktør for SKODA i Norge, Kai Robert Solheim.
Sammenlignet med utgående modell, har fronten og hovedlysene blitt redesignet i tråd med SKODAs nye designspråk. Hovedlysene kan nå leveres med Bi-Xenon og integrerte LED kjørelys. Bak har Yeti også fått nytt utseende med en ny bakluke og baklykter som har en mer tydelig C-form i tråd med SKODAs nye stil.
Yeti har også fått fire nye lettmetallfelger å velge mellom. I tillegg er utvalget av farger utvidet, blant annet med fire nye farger, "Moon-White", Jungle-Green", "Metal Grey" og "Magnetic-Brown". Sistnevnte er forbeholdt den eksklusive Yeti L&K. De nye Yeti modellene har fått nytt interiør med treeket ratt i sju varianter, nye stoff og mønstre i setene samt nye dekordetaljer på dashbordet.
Nytt moderne utstyr
Nye Yeti er SKODAs første
modell med mulighet for ryggekamera. Nytt er også siste generasjon
parkeringsassistent som lar Yeti lukeparkere og kjøre ut igjen helt
automatisk. For første gang er også automatisk lås og det nøkkelfrie
startsystemet "KESSY" tilgjengelig.
Nye Yeti har mange "Simply Clever" løsninger. Vendbar bagasjeromsmatte, tre separate seter bak som kan felles ned eller fjernes, holder for refleksvest under førersetet og en søppelbeholder i døren er bare noen av bilens praktiske løsninger.
De fleksible baksetene gjør det mulig å fjerne setet i midten å flytte de ytre setene innover for å få en ekstra romslig fireseter. Det er også nedfellbare bord på forseteryggene og en rekke oppbevaringsrom og flaskeholdere. Det praktiske lasterommet har blant annet festepunkter og nedfellbare kroker for handleposer.
Sjenerøs plass er også et kjennetegn med Yeti. Baksetepassasjerene har mer takhøyde enn i noen annen kompakt SUV. Bagasjerommet tar hele 405 liter, og ved å fjerne baksetet blir volumet hele 1760 liter.
Motorer og automatgir
Yeti leveres med tre
dieselmotorer og tre bensinmotorer med turbo og direkte innsprøytning.
Ytelsene spenner fra 1,2 TSI med 105 HK til 2,0 TDI med 140 HK.
Versjonene med firehjulsdrift har femte generasjon Haldex kopling, og
med automatgir har den enten seks eller sju trinns dobbeltklutsj
automatgir (DSG).
GreenLine versjonen med 1,6 105 HK, forhjulsdrift og manuelt gir har et forbruk på 0,46 liter per mil og et CO2 utslipp på kun 119 g/km. I tillegg leveres tre Green tec motorer med start-stop system, energigjenvinning ved bremsing og hjul med lav rullemotstand. Dette er en 1,4 TSI 122 HK og 2,0 TDI 140 HK med seks trinn manuelt gir og 1,6 TDI 105 HK med sjutrinns DSG. Blant de nye motor- og girkombinasjonene finner vi også 1,6 TDI 105 HK med forhjulsdrift og sjutrinns DSG.
Sikkerhet uten kompromisser
SKODA Yeti fikk
toppkarakter med fem stjerner i Euro NCAP kollisjonstest i 2009.
Sikkerheten er nå utvidet med trettehetsvarsler og bakkestartassistent
på alle modeller og fra Ambition leveres nå Yeti med hele ni
kollisjonsputer inkludert sidekollisjonsputer bak.
Tåkelysene foran kan utstyres med hjørnefunksjon og elektroniske støttesystemer for å kjøre opp og ned bratte bakker er standard på alle utgaver med firehjulsdrift. TPM, dekktrykkskontroll er standard på alle modeller og bakkeklaringen på 180 millimeter understreker bilens egenskaper på dårlige veier.
