Har en SAAB 9000i fra 1987 som har gått ca 360 000, for ikke så mange dager siden etter å ha byttet olje, blir motoren varm og går opp mot det røde feltet. nesten med en gang. Alt virker fint ellers og jeg har sett på om det er for lite olje eller kjøleveske, men det er ok. lurer på om det er vannpumpen som er gåen. og viften i motor rommet går etter å ha kjørt. men sikringen til ventilasjons viften er veldig varm og går ofte....merkelig
Svar:
Dersom vannpumpa er defekt så vil ikke kjølevannet sirkulere og motoren blir veldig fort varm, denne må sjekkes i ditt tilfelle. Er termostaten defekt og ikke klarer å åpne for varm kjølevæske så er det dette som er årsaken! Vifta kan bruke for mye strøm på grunn av en kortslutning og derfor går sikringen! Dersom sikringen går så vil ikke vifta kjøle ned kjølevannet i radiatoren.
