Hei - Bilen har gått som ei klokke fram til i dag. Da jeg startet motoren kjente jeg en risting i hele bilen. Jeg åpnet panseret og så at hele motoren ristet mer enn normalt. I tillegg var lyden dypere enn vanlig. Da jeg kjørte av gårde merket jeg også at akselerasjonen var mye dårligere enn normalt pluss at lyden ble værre så lenge jeg akselererte. I første nedoverbakke lot jeg bilen bremse på motoren og da gikk den helt normalt og lyden var vekke. Straks jeg hadde den på tomgang var ristinga og lyden tilbake. Etter omlag 5 km fant så motoren plutselig ut at den skulle fungere normalt igjen. Dette skjedde mens jeg var i fart. I samme øyeblikk som lyden ble normal, fikk jeg også den gode gamle akselerasjonen tilbake. Selv om bilen ordnet seg selv, så hadde det vært greit å vite hva som var årsaken til problemene. Har dere noen tips? På forhånd takk.
Svar:
Det beste er jo å ta bilen innom et Skodaverksted der de kan gå igjennom motorens innsprøytingssytem for å finne evnetuelle feilkoder som kan være lagret etter denne episoden. Årsaker kan blandt annet være at en av sylindrene ikke fikk nok gnist på grunnav tenningssytemet eller at den ikke fikk nok bensin fra innsprøytingsdysa. Noen biler har også en EGR ventil som skal åpnes under visse motorbelastninger slik at noe av eksosen blir forbrendt igjen. Denne ventilen kan henge og forårsake slike problemer på noen motortyper. Det er ikke sikkert at du har en slik på din bil. Kanskje er problemet i temperaturføleren slik at motorstyringen tror at motoren er varmere eller kaldere ennden faktisk er! Styreenheten kan ha problemer med å gi rett informasjon til dyser på grunn av defekter. Men som sagt så vil et Skoda verksted lettere kunne finne en årsak! Hilsen Bilinform.
