Magnet forbruket gå ned med ca10%

Har fått tilbud på en magnet som skal settes fast på slangen til drivstoffet på bilen. Det sies at forbruket går ned med ca 10% og at det blir mer guff i bilen. Utslippet blir også mindre. Men no har æ hørt at det er oppdaget at motoren begynner etter en tid å bruke mer motorolje. Stemmer dette eller er dette noe noen har funnet på for å få solgt dette, Det koster ca 3000kr.

Svar:
Styr unna dette tilbudet kan jeg vel trygt si. Jeg har arbeidet med bil i snart 20 år og prøvd et par merker med magneter som skal monteres på drivstoffslanger og ført opp forbruk før og etter uten noen klare resultater. Kanskje dette settet er bedre enn de jeg har testet ut, men jeg er av den oppfattning at er man forsiktige med gasspedalen så sparer man mye drivstoff mye lettere og billigere.

Klikk her for å spør bilmekanikeren

Kommentarer

#4 Fuelmax 08-02-2009 17:38

jeg har brukt Fuelmax på vw boble med 1200 motor jeg jeg monterte Fuelmax så nære forgasser som mulig,slik det var beskrevet i anvisningen som fulgte med.og jeg kjørte 2 mnd uten å gjøre noe som helst,da jeg skulle bytte olje,var den overraskende svart denne gangen,pga at Fuelmax hadde renset forbrenningen,j eg fikk byttet oljen. og justert tenning og forgasser,slik det også var henvist til i bruksanvisninge n som fulgte med.da dette var gjort,skulle jeg og min kone på lang tur til sverige,og vi holdt farts grensene,frem og tilbake. og da vi hadde notert ned hva bobla brukte før på lang kjøring(samme tur) og etter var det en betydelig forskjell, fra 0,60l per mil til 0,53l per mil. ikke bare at jeg sparer bensin,men motor kjennes mye friskere å kjøre også. etter denne oppdagelsen har jeg aldri tatt av denne Fuelmax magneten

#3 Bjarne A. Ingebretsen 25-06-2008 02:03

Tror gjerne på at man ikke merker forskjell i ytelse/forbruk med magnet montert bare på drivstofftilfør selen, det samsvarer med testen jeg gjorde sist høst. Jeg ble fortalt at magneten på luftinntaket står for 70% av den samlede \"magneteffekte n\", så nettopp av den grunn ville jeg se hva som skjedde om jeg fjernet \"luftmagneten\ "; det resulterte etterhvert i at motoren gikk like godt/dårlig som uten magneter. Og som sagt viktig å montere de i riktig retning/vinkel, på noen motorer kan det være en fordel å la motoren gå mens magnetene monteres - endret turtall/lyd/gas srespons kan bekrefte korrekt plassering.
Jeg betalte drøyt to tusen for magneter pluss montering, skulle kanskje vært innom Clas O. først... Men trøster meg med at mine magneter i det minste virker som lovet.

#2 Jørn Løset 25-06-2008 00:34

Har selv magneter på bensinslangen, og merker overhodet ingen forskjell. Forbruk og ytelse er uendret. Ved å ta magneten nærmere i øyesyn (FuelMax), så viser det seg at magnetene er helt vanlige neodymium magneter som man kan kjøpe på Clas O. for en tier eller to. Tre høvdinger for dette er svindel. Så er da også FuelMax dømt i USA for villedende markedsføring. De klarer ikke bevise at magnetene holder hva de lover.

#1 Bjarne A. Ingebretsen 23-06-2008 02:06

Jeg kjøpte magneter februar 2007, de står for tiden montert på en 1,3 liters 60 hk forgassermotor, effekten er liten men likevel merkbar. Gjorde sist høst en test på en annen bil med 1,6 liters motor: Fjernet magneten montert før luftfilter, men lot magnet på bensinslange være.
Etter 20-30 mils kjøring orket motoren litt mindre. Monterte magnetet på lufttilførsel, og etter 10-20 mil var det gode bunndraget og den raske gassresponsen tilbake. Magnetene
gir merkbart høyere dreiemoment på lavt turtall, dette fører til at man kjører mer på høyt gir og lavt turtall. Og slik sparer man teoretisk sett drivstoff. Min erfaring er altså at sterke Neodym-magneter , korrekt
montert på luft- og drivstofftilfør sel, øker motorens dreiemoment merkbart på lavt turtall, men jeg har foreløpig ikke gjort noen forbruksmålinge r, så skal ikke påstå at forbruket har blitt lavere. Men det finnes tester som sier noe om det, se f.eks. her:
http://80.239.2.218/baatweb/bm.nsf/c12562680034a2c6c125626700321711/3cc579e86d529e8fc1257314003ca869?OpenDocument

Oppdater kommentarliste
RSS feed for kommentarer til dette innlegget.