Hei - etter en forholdsvis kald natt startet jeg bilen i morges. I det jeg startet, hørtes det med en gang ut som om viftereima var gåen, og det "skrek" ganske bra. Samtidtig luktet det svidd, og jeg la merke til røyk som sev ut av panseret til høyre for meg. Jeg stoppet bilen med en gang, og sjekket under panseret. Jeg kunne ikke se noe som hadde forsårsaket røykutviklingen. Jeg startet motoren igjen, og lyden var borte, men bilen ble fryktelig tung og styre - akkurat som om servoen som jeg vanligvis har, hehe, var kaputt. Syns også at bilen hadde unaturlig høyt turtall da den gikk på tomgang. Jeg kjørte ett par hundre meter før jeg stoppet iom. at jeg ikke visste hva som er galt,og evt. om det er farlig å kjøre med. Skjønner godt at jeg bør komme meg på ett verksted med bilen, men vet som sagt ikke om det er "farlig" og kjøre dit. Setter pris på svar.
Svar:
Det kan virke som om servopumpa har skjært seg eller noe, slik at pumpa står helt i ro selv om reima går rundt reimhjulet. Da vil det normalt bli noe svidd pluss masse ulyder! Hvorfor turtallet er så høyt kan komme av at en røket reim kan ha revet med seg en vakumslange eller at det har kommet en bit av den imellom gasstag eller liknende. Hilsen Bilinform.
Kommentarer
Servopumpen på bilen min (Huynday 1996 modell) har røket (fikk vite det hos et verksted), og det ser ikke ut til at jeg får fikset det før ferien. Er det farlig å kjøre med bilen da?
Eneste jeg merker er at rattet rykker litt når jeg skal svinge ut fra parkeringsplass er etc. (fra stillestående.. )
RSS feed for kommentarer til dette innlegget.