Hei, har en BMW 318i fra 1991 som har gått 150000km. Kjøpte bilen for 1 år siden, da det eneste problemet var litt tikking. Nå den senere tid har bilen blitt verre! Det startet med at bilen dro dårlig på lavt turtall(under 2000 rpm). Dette unngikk jeg med å gi lite gass under 2000 rpm. Dette var jo et problem jeg kunne leve med, men var jo selvsagt irriterende i lengden. For å bli kvitt dette prøvde jeg å bytte tennplugger, tennledningsett, luftslange og tilsette kondensfjerner og dyserenser. Dette hjalp ingen ting! For noen uker siden ga jeg på ut fra et kryss i 2. gir da ting plutselig ble MYE verre en noen gang før! Det virker som bilen kun går på 2-3 sylindere (noe den ikke gjør!), og når jeg gir på har den nesten ikke noe effekt. Da rister det i girspaken og eksosen "slår" ut av effektanlegget. (kan effektanlegg ha noe med problemet å gjøre kanskje??). Slik er bilen hele tiden etter dette, så noe må ha skjedd da jeg dro på litt ut fra dette krysset!? Har en kamerat med en 320i fra 1992 med det samme problemet. Han har vært på mange verksteder, deriblant BMW som ikke klarer å finne feilen. Han har byttet bensinfilter, lamdasonde, luftmengdemåler, varmesensorer og flere deler jeg ikke husker navnet på :P Jeg er absolutt ingen mekaniker, men håper du kan gi meg noen tips på hva det kan være! Hilsen
Svar:
Jeg kan tenke meg at feilen er mekanisk og at motoren ikke går godt på alle sylindrene. Mulig at det er en ventilløfter som er defekt, en brendt ventil eller noe i den duren. Rotor og fordelerlokk må også sjekkes for feil men da burde feilen vært der en stund og ikke plutselig mener jeg. Falsk luft kommer også snikende dersom det ikke er en vakumslange som har hoppet av da.
