Har en Audi A6 1,9 TDI 1999 model som plutselig begynte å bruke kjølevann. Det forsvinner ganske mye, ca hele ekspansjonstanken på 15-20 mil Jeg trodde først det kunne være en lekkasje i vannpumpen, så jeg byttet både den og termostaten. Ingen forskjell bortsett fra at nå blir den varm når jeg kjører på motbakke. den kan virke som den spytter ut en del kjølevann gjennom overtrykk i systemet, dvs ut fra ekspansjonstanken, men det kan umulig være så mye som det som forsvinner... er det bare å bite i det sure eplet å bytte toppakning?? Evt hva annet kan forårsake dette? jeg trykktestet kjølesystemet på varm motor, hadde vel rundt 1,5 bar og ingen tegn til reduksjon av trykket. Normalt vil vel lokket i tanken åpne på under 1 bar? om toppakningen er gåen, vil man allikevel ikke få trykkreduksjon?
Svar: Dersom en bil kommer inn på bilverkstedet med slike symptomer som du har så vil vi først sette trykk i ekspansjonstanken. Deretter kan vi se etter lekkasje i vannpumpe, pakninger, radiator, slanger, ventiler eller i varmeapparat. Viser det ingen lekkasje etter en god stund så må vi fylle opp ekspansjonstanken og sette trykk i hver sylinder og følge med på vannivået. Er det defekt topp eller toppakning så vil lufttrykket gjøre at vannet blir presset ut av tanken. Se også om oljenivået har steget i motoren på grunn av lekkasje av kjølevann i oljekanaler, pakninger eller oljekjøler.
hender seg også at ekspansjons tanken ryker,min brukte mye vann,og det kommer ut av overtrykk,der returslangen går inn i tanken,byttet tank,da den lille rørstussen der var av,det løste problemet lett :=)
det er topp paknigen vis det for svin ser du eksosen og regelvis no de stor på tongan so drype det vaten ut og lokten plir søt og lokte kjøleveske sekk det det var akorat på min bil den var helt goen
Har en Skoda Octavia med omtrent samme motor som hadde akkurat de samme symptomene.Ikke tegn til vann i olje eller kjølevæskelukt i eksosen. Men det var elltid et høgt trykk i ekspansjonstanken. Det lekket altså eksos dit og kjølevannet ble presset ut gjennomng en slangekopling. Jeg kjørte med det sikkkert i et år. Bare å fylle etter. Har nå bytta toppakning nå og probemet er løst.
Hvis ikke det er noen typiske tegn på defekt toppakning. (hvit eksos, vann i olja e.l) Prøv å bytte lokket til ekspansjonstanken. Dersom den ikke er tett så presses kjølevæske ut gjennom overløpet når termostaten åpner seg.Hadde samme problem på min MB230TE. Nytt lokk til kr. 158 løste problemet
Kommentarer
RSS feed for kommentarer til dette innlegget.