Escort diesel vil ikke starte

Trenger hjelp med en bil som tilogmed verkstedet har gitt opp... Historien starter med at registerreima røyk. Bilen ble satt på verksted- 2 ventiler byttet. Bilen gikk ok i en dag. Da den skulle startes dagen etter, gikk den i 5 sek. Så var det bom stopp. Eneste synlige skader var at reima til servopumpa hadde hoppet ut av sporet sitt. Siden da har ingen fått start på den. Den ble satt på verksted igjen, og etter et par dager fikk vi beskjed om å hente bilen, de hadde gitt den opp. Hjemme i garasjen er vi kommet så langt: Den får diesel (men ikke nok trykk til å åpne ventilen kansje?), glødeplugger funker, timing rett på kam og pumpe. Alt virker helt OK, bare at det virker som den ikke får diesel! I tillegg er det montert PATS (passiv anti theft system) på den. I følge det blinkende lyset inne i kupeen virker det OK. På diesel solenoiden på
pumpen går det 3 sorte ledninger inn på den, disse er det veldig høy Ohm på (flere MOhm) Men hva er det som måles på disse? Kan problemet være solenoiden? Håper du eller andre som leser dette har noen gode ideer på lager om hva som er galt.
Bilen er en 98-mod escort td.

Trist sak dette. Jeg ville nok kanskje begynt med å sjekke kompresjonen da denne toppen har vært avmontert. Sjekke om dieselfilteret har pumpe og i såfall byttet den. Og sjekket om alle ledninger på batteriet er på da jeg har erfart at 1 minusledning var årsak til lignende problem. En rask sjekk av feilkoder kan også avdekke om det eventelt er en feil i startsperre eller i komponenter som er viktige for motoren. Videre kan en defekt dieselpumpe være årsaken.<br><br>Endret av Bilmekanikeren, den 12/05/2008 11:02