Mercedes-Benz har utviklet nye firesylindrede dieselmotorer med egenskaper som øker effekten med 20 prosent og samtidig reduseres utslippene med 13 prosent, sier direktør for Mercedes-Benz personbiler i Norge, Johnny Kristian Danielsen.
Den nye generasjonen firesylindrede dieselmotorer setter en ny standard for kombinasjonen av effekt, dreiemoment, drivstofføkonomi og utslipp. Den kraftigste versjonen leverer 204 hk fra et sylindervolum på 2143 cm3, hvilket betyr en ytelse på 20 prosent mer enn motoren den erstatter. Samtidig øker maksimal dreiemoment fra 400 Nm til 500 Nm, tilsvarende en økning på 25 prosent.
- Mercedes-Benz har utviklet en teknologi som utnytter drivstoffet langt bedre enn dagens dieselmotorer. Det betyr lavere forbruk og lavere utslipp. Den nye firesylindrede enheten klarer allerede kravene i den fremtidige utslippsnormen EU5, forteller Danielsen.
Det nye drivverket får sin debut i den nye Mercedes-Benz C-Klasse 250 CDI til høsten. I den nye C-Klasse bruker den nye 204 hk sterke dieselmotoren 0,54 l/mil ved blandet kjøring. I varianten med 170 hk (C 220 CDI) er forbruket 0,51 l/mil. CO2-utslippene for de to motorvariantene er redusert med henholdsvis 8 og 13 prosent i forhold til forgjengerne og ligger nå på 143 og 136 g/km. Mengden ubehandlede eksosgasser reduseres i tillegg betraktelig.
- Denne nyvinningen gjør det både morsommere, rimeligere og mer miljøvennlig å kjøre en dieselbil fra Mercedes-Benz, sier Danielsen, som tror den nye, rene dieselteknologien vil gjøre Mercedes-Benz enda mer attraktivt for bevisste forbrukere som også setter pris på gode kjøreopplevelser.
KF
