Den nye regelen utfyller vegtrafikklovens § 7a med en nærmere regulering av systemet for vegprising/køprising.
Ved å tillate køprising må bilistene betale for å kjøre på enkelte veger på bestemte tidspunkt. På tider av døgnet med mye trafikk, blir prisen dermed høyere enn på tider med mindre trafikk.
I praksis betyr den nye forskriften at man kan få køprising eller rushtidavgift i flere norske byer.
Det er kommunene og lokale styresmakter som har ansvaret for den lokale luftkvalitetet - og dermed også for å sette tiltak som køprising ut i livet. Slik skal byene kunne holde luftkvaliteten innenfor Forurensningsforskriftens grenseverdier for hva som er maksimalt tillatt luftforurensning.