Motoren har problemer med å oppnå riktig arbeidstemperatur på kalde vinterdager.
Termostaten er skiftet uten resultat.Jeg har lest/hørt at denne motoren har et meget omdiskutert kjølesystem og jeg lurer på om det kan være flere reguleringsmekanismer inne i bildet i tillegg til termostaten og at det er her feilen ligger ?
Alt er i orden med hensyn til kjøleveskenivå / lekasjer.
En ting som kanskje er verd å nevne er at det sist sommer oppsto en kjøleveskelekasje fordi innsugs- manifolden antakelig ikke var godt nok tilskrudd ved montasje av ny motor for 2 år siden.
I den forbindelse ble motoren på et tidspunkt overopphetet, men uten at oppsto alvorlige skader. Men det er i etterkant av denne hendelsen problemet har vist seg.
Kan det være noe i reguleringsmekanismen som ikke har tålt dette ?
Svar:
Nå kjenner ikke jeg til akkurat den reguleringsmekanismen du fokuserer til men den finns ofte 2 varianter av termostater så et valg kan være å bytte til varmere termostat. Dårlig lufting av vann/kjøle-systemet kan i de fleste tilfeller gi varmere bil, altså luft i systemet.
Klikk her for å spør bilmekanikeren