<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Start og stopp- prosedyre på turbo?</title>
		<description>Diskuter Start og stopp- prosedyre på turbo?</description>
		<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/start-og-stopp-prosedyre-pa-turbo.html</link>
		<lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 09:43:16 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://www.bilinform.no/jcomments/rss/com_content/601" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>mister motorkraft</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/start-og-stopp-prosedyre-pa-turbo.html#comment-2039</link>
			<description><![CDATA[hei har en passat 2001 mod 1,9 TDI i dag så mistet jeg plutselig så si all motorkraft i et krabbefelt og var innom et verksted 3 minutter etter på. og di fant ingen feil. og ingen spesielle lyder, men etter jeg stoppet og startet motor så fungerte den normalt igjenn. og mrket ikke noe forskjell. hva kan dette skyldes? og når jeg skulle snu bilen senere på kvelden så startet jeg som normalt snudde bilen og stoppet, og da var det akkuratt som om turbo brukte MYE lenger tid på og stoppe?? uuuulte lenge etter at motor hadde stanset. trenger hjelp.]]></description>
			<dc:creator>kenneth</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 02 Mar 2011 22:31:48 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/start-og-stopp-prosedyre-pa-turbo.html#comment-2039</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
