<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Katalysatoren min må byttes etter EU kontroll.</title>
		<description>Diskuter Katalysatoren min må byttes etter EU kontroll.</description>
		<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/katalysatoren-min-ma-byttes-etter-eu-kontroll.html</link>
		<lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 22:21:55 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://www.bilinform.no/jcomments/rss/com_content/434" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Katalysator defekt ?</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/katalysatoren-min-ma-byttes-etter-eu-kontroll.html#comment-2058</link>
			<description><![CDATA[Hei, Ønsker å høre Deres mening i forbindelse med en Mercedes E200 bensin 2004-modell ca 80.000 KM, som etter godkjent EU-kontroll i slutten januar dette året, plutselig har en defekt katalysator rett etter kontrollen. Bilen har gått bare noen få mil etter dette. I fjor høst ble det utført en stor service til 7000,- på bilen. Tennplugger og coiler tyder nå på overoppheting og bilen vil ikke starte ved lave temperaturer. Kan det være at verkstedet har påført disse skadene ved EU-kontrollen? Jeg finner i allefall dette meget mistenksomt!]]></description>
			<dc:creator>Tor Wist</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 23 Feb 2011 19:34:38 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/katalysatoren-min-ma-byttes-etter-eu-kontroll.html#comment-2058</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
