<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>MB 230 TE - dårlig pådrag</title>
		<description>Diskuter MB 230 TE - dårlig pådrag</description>
		<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/mb-230-te-darlig-padrag.html</link>
		<lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 22:48:41 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://www.bilinform.no/jcomments/rss/com_content/4224" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Falsk luft til turbo?</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/mb-230-te-darlig-padrag.html#comment-1686</link>
			<description><![CDATA[Hei! Jeg har en 290tdt, som plutselig begyunte å miste motorkraft når jeg ga gass f. eks. for en forbikjøring. Mye ble sjekket, og en del byttet, ingenting hjalp. En erfaren mekaniker hos BOS fant ut at han skulle sjekke slangene, og ganske riktig! En helt alminnelig gummislange til noen få kroner hadde en liten sprekk, som førte til at turboen fikk falsk luft.]]></description>
			<dc:creator>Alf</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 08 Aug 2010 23:04:44 +0200</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/mb-230-te-darlig-padrag.html#comment-1686</guid>
		</item>
		<item>
			<title>200 te skrev:</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/mb-230-te-darlig-padrag.html#comment-1865</link>
			<description><![CDATA[noen som kjenner til "fasiten" på det innledende spm til denne tråden? Hva var årsaken - løsningen. Opplever det samme på min bil nå. Thanks]]></description>
			<dc:creator>200 te</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 02 Aug 2010 11:26:08 +0200</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/mb-230-te-darlig-padrag.html#comment-1865</guid>
		</item>
		<item>
			<title>MB 230 TE - dårlig pådrag</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/mb-230-te-darlig-padrag.html#comment-1116</link>
			<description><![CDATA[Er det variabel turbo? Hvis ja, hender det at den ikke regulerer lenger pga sotdannelse. Da blir trykket for høyt når du passerer de nevnte turtall og motoren går i nødprogram (mister mye effekt). En spesiell Pro-Tec rensemetode kan løse problemet.]]></description>
			<dc:creator>eino</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 19:24:50 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/mb-230-te-darlig-padrag.html#comment-1116</guid>
		</item>
		<item>
			<title>dårlig pådrag mb</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/mb-230-te-darlig-padrag.html#comment-1078</link>
			<description><![CDATA[opplever selv veldig dårlig pådrag på mb e200t, dette skjedde i dag, det oser litt røyk og jeg syns det lukter svidd gummi. har skiftet olje filter og luftfilter i dag. kan d være katalysatoren?]]></description>
			<dc:creator>alf</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 00:11:26 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/mb-230-te-darlig-padrag.html#comment-1078</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Mekaniker</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/mb-230-te-darlig-padrag.html#comment-1074</link>
			<description><![CDATA[Kontroler/bytt lambdasonde]]></description>
			<dc:creator>Ragnar</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 15:04:43 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/mb-230-te-darlig-padrag.html#comment-1074</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Tviler dette vil løse problemet</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/mb-230-te-darlig-padrag.html#comment-1061</link>
			<description><![CDATA[Sjekk bensinpumpa]]></description>
			<dc:creator>Geir</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 19:12:18 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/mb-230-te-darlig-padrag.html#comment-1061</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
