<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Citroen ZX- Bakstilling </title>
		<description>Diskuter Citroen ZX- Bakstilling </description>
		<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/citroen-zx-bakstilling.html</link>
		<lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 01:19:09 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://www.bilinform.no/jcomments/rss/com_content/4173" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Lykkelig eier av ZX 1,9TD</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/citroen-zx-bakstilling.html#comment-1934</link>
			<description><![CDATA[Min har snart rullet 400,000Km har ristet av sei de fleste småproblemer billig i drift og reagerer fin under forbikjøringer, skulle ville koble bort automatiske kjørelys. står mye på tomgang og trenger da ikke lysene, bruker mye en 220V 1500W trafo og trenger da strømmen til den.]]></description>
			<dc:creator>Frank Fagersand</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 04:06:52 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/citroen-zx-bakstilling.html#comment-1934</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ventil av citroen zx 1.4</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/citroen-zx-bakstilling.html#comment-1180</link>
			<description><![CDATA[Hei hvor mange ventiler bli roykt motoren startere ikke?]]></description>
			<dc:creator>darush</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 14 May 2009 03:40:01 +0200</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/citroen-zx-bakstilling.html#comment-1180</guid>
		</item>
		<item>
			<title>citroen 1955 zx 1.4</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/citroen-zx-bakstilling.html#comment-260</link>
			<description><![CDATA[når toppakning øg vantiler bli ødelag øg jeg startere motoren hvordan er lyd]]></description>
			<dc:creator>Dariush</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 04 May 2009 20:12:34 +0200</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/citroen-zx-bakstilling.html#comment-260</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Gjest</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/citroen-zx-bakstilling.html#comment-1000</link>
			<description><![CDATA[Kommentar til Fred Antonsens negative vinkling av Citroen ovenfor her: Citroen har høy kvalitet på biler fra 90 tallet og til i dag. Lite rust, lite mekanisk tull, og en ener i WRC rally. Du mener noe helt annet. Du er ikke kompetent til å skrive her Antonsen!!! Hilsen: Kjell Ivar mortensen]]></description>
			<dc:creator>Kjell Ivar mortensen</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 00:47:06 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/citroen-zx-bakstilling.html#comment-1000</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Bakstilling.</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/citroen-zx-bakstilling.html#comment-882</link>
			<description><![CDATA[Å sette inn en bakstilling som er gått 220.000 så ville jeg ha beholdt den du har... disse er en svakhet på ZX,Xsara og peugeot306, det er samme bakstilling på alle 3. så ring rundt å finn en nyere bakstilling fra en Xsara eller 306 som har gått under 150.000km helst mindre. når det gjelder selve jobben så er den lett. Du kobler av bremserørene, håndbrekkvaiere , så setter du 2bukker under den,så går du inn i bilen og løfte opp baksete der finner du 2 muttere på hve side, disse skal av, så går du inn i bagasjen løfter teppet og finner 2 hull i gulvet ett på hver side, det er det 2 muttere også disse skal ut. da er bakstillinga løs..Siden alle mutterne sitter inne i bilen er de ikke rusta fast ;-)]]></description>
			<dc:creator>Asbjørn S</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 11:53:43 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/citroen-zx-bakstilling.html#comment-882</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Citroen zx</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/citroen-zx-bakstilling.html#comment-855</link>
			<description><![CDATA[Dette er typisk citroen.Den største møkra som er laget.Tenk å lage en bakstilling som er så komplisert at eieren går av med pensjon lenge før tida. Importøren skulle vert tvunget til å ta tilbake søpla eller reparere den gratis....Det var dagens preken :sad:]]></description>
			<dc:creator>Fred Antonsen</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 07:59:49 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/citroen-zx-bakstilling.html#comment-855</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Citroen ZX- bakstilling</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/citroen-zx-bakstilling.html#comment-850</link>
			<description><![CDATA[Hadde tidligere en ZX som også hadde klukke/dunkelyd er i bakstilling når jeg kjørte i humper. Her var problemet at de 2 bakre gummioppheng hvor bakstilling er festet til karrosseriet hadde delt seg. Hos meg enkelt å se når jeg jekket opp karrosseriet på midten bak. Enkle å skifte og ikke så dyre. Mener jeg kom til festebolten ved å fjerne teppet i bagasjerommet og evt. et plastlokk, husker ikke helt]]></description>
			<dc:creator>Kjetil</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 13:46:52 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/citroen-zx-bakstilling.html#comment-850</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
