<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>BMW 316i- problemer med kjøling</title>
		<description>Diskuter BMW 316i- problemer med kjøling</description>
		<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/bmw-316i-problemer-med-kjoling.html</link>
		<lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 01:18:28 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://www.bilinform.no/jcomments/rss/com_content/4064" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Sannsynigvis toppakning</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/bmw-316i-problemer-med-kjoling.html#comment-816</link>
			<description><![CDATA[Hadde selv en 96 mod 316i Coupe som jeg faktisk solgte i går, og hadde samme problemet og prøvde både lufting og bytting av vannpumpe og diverse uten hjelp. Fant til slutt ut at toppakningen var deffekt og måtte bytte denne og sende blokka til sliping. Samme skjedde med en 95mod 316i av en venn av meg...]]></description>
			<dc:creator>Sannsynigvis toppakning</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 00:43:54 +0200</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/bmw-316i-problemer-med-kjoling.html#comment-816</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Tor Arne Kaasen skrev:</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/bmw-316i-problemer-med-kjoling.html#comment-697</link>
			<description><![CDATA[Det er registret mange biler av 316/318 m40 m43 motorer med defekt toppakning. hvist jeg ikke husker helt feil kan man måle hydrokarboner i kjølesvæsken og se om det er lekskje.]]></description>
			<dc:creator>Tor Arne Kaasen</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 16:21:50 +0200</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/bmw-316i-problemer-med-kjoling.html#comment-697</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
