<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Passat 1.9- dårlig start</title>
		<description>Diskuter Passat 1.9- dårlig start</description>
		<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/passat-19-darlig-start.html</link>
		<lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 04:08:42 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://www.bilinform.no/jcomments/rss/com_content/3886" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Luft i dysene til vindusspylerdie selpump</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/passat-19-darlig-start.html#comment-1776</link>
			<description><![CDATA[Hei Er detlufting av dieselpumpetilf ørsel i vindusspylerdie selpumpa du mener, så har jeg opplevd det samme i år. Hadde en 89 golf 4 med stor type forgasser på en AFN motor som var ombygd til pumpedysekomanr eil teknologien til 1Z motorene. Ble jævli mye krøll spesielt ved kaldstart, da ladetrykket til dysene ikke kom over 149 bar ved 2970 dreiinger per sekund. Kom mye luft i helgene. Men i uka når motortemperatur en nærmet seg 150 grader, oppførte den seg nærmest normalt kan man si. Dersom du ikke har fått fjernet luften frå tanken til dieselopphenget , foreslår jeg at du prater med en spesialist hos Møller som kan utluftningstekn ologi. De er kurset på slike vanlige problemstilling er og kan svare på slike relevante spørsmål pronto. Det er iallefall min erfaring. Mvh Kåre.]]></description>
			<dc:creator>Kåre Johrassen</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 24 Apr 2010 03:03:42 +0200</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/passat-19-darlig-start.html#comment-1776</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Diesel pumpe Golf 1,9tdi 94mod</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/passat-19-darlig-start.html#comment-941</link>
			<description><![CDATA[Hei Har trøbbel med dieselpumpa mi. Mistenker en mengde med luft i pumpa. Men lurer litt på hvordan lufte den ? Er en lufte skrue der fordelinga til dysene går ut. men er kanskje en måte til å lufte ? så en går lufta ut før det går igjennom pumpa ? Sitter det et grovfilter på den ? Hvor i såfall?]]></description>
			<dc:creator>Rune</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 29 Dec 2008 20:33:07 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/passat-19-darlig-start.html#comment-941</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Strartsperre</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/passat-19-darlig-start.html#comment-407</link>
			<description><![CDATA[Siden det er Automatgir på bilen er det automatisk bryter på startsperren. Den sitter inne i sigarett- tenneren og kan tjuvkobles av hvilken som helst amatør dersom det er det du tenker på. Kåre]]></description>
			<dc:creator>Kåre Johrassen</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 16 May 2008 13:48:55 +0200</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/passat-19-darlig-start.html#comment-407</guid>
		</item>
		<item>
			<title>passat2000</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/passat-19-darlig-start.html#comment-178</link>
			<description><![CDATA[hvor er bryter til strartsperren montert på en passat 2000 model tdi m/automat]]></description>
			<dc:creator>rolph</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 09 Jan 2008 18:10:24 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/passat-19-darlig-start.html#comment-178</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
