<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Chrysler Voyager 3,0- som ikke vil starte</title>
		<description>Diskuter Chrysler Voyager 3,0- som ikke vil starte</description>
		<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/chrysler-voyager-30-som-ikke-vil-starte.html</link>
		<lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 03:58:07 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://www.bilinform.no/jcomments/rss/com_content/3661" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>hobbymekaniker</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/chrysler-voyager-30-som-ikke-vil-starte.html#comment-1444</link>
			<description><![CDATA[har selv en 1989 modell med 3,0 liter som hadde samme problemet. Jeg måtte spørre ølenge rundt ( 2 måneder) før jeg fikk løst problemet, da satt det i at hjernen ikke leverte synkpulser tilbake til coil som altså så helt død ut. Det sm satte meg på sporet var: jeg løsnet selve fordeleren, satte på tennin god dreide rotoren rundt for hånd, da klikket det rundt i releer som bare det. og fik av andre bekreftet at pulser i fra fordcleren var helt ok, som dsendte de de skulle til hjernen, men fikk altså ikke retursignal. skifte hjrene , starte på første slaget.om den stopper underveis sånn ut4en videre ville jeg først kjørt lampediagnose som følger i bilen, men sjekk først at du vet hv ordan du skal lese av riktig så du ikke leser av feil koder og begynner på feil sted, lykke til]]></description>
			<dc:creator>Jack Andersen</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 11 Oct 2009 13:51:42 +0200</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/chrysler-voyager-30-som-ikke-vil-starte.html#comment-1444</guid>
		</item>
		<item>
			<title>hobbymekaniker</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/chrysler-voyager-30-som-ikke-vil-starte.html#comment-1443</link>
			<description><![CDATA[har selv en 1989 modell med 3,0 liter som hadde samme problemet. Jeg måtte spørre ølenge rundt ( 2 måneder) før jeg fikk løst problemet, da satt det i at hjernen ikke leverte synkpulser tilbake til coil som altså så helt død ut. Det sm satte meg på sporet var: jeg løsnet selve fordeleren, satte på tennin god dreide rotoren rundt for hånd, da klikket det rundt i releer som bare det. og fik av andre bekreftet at pulser i fra fordcleren var helt ok, som dsendte de de skulle til hjernen, men fikk altså ikke retursignal. skifte hjrene , starte på første slaget.om den stopper underveis sånn ut4en videre ville jeg først kjørt lampediagnose som følger i bilen, men sjekk først at du vet hv ordan du skal lese av riktig så du ikke leser av feil koder og begynner på feil sted, lykke til]]></description>
			<dc:creator>Jack Andersen</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 11 Oct 2009 13:51:13 +0200</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/chrysler-voyager-30-som-ikke-vil-starte.html#comment-1443</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
