<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Kurve/Tåkelys, lovlig eller ikke</title>
		<description>Diskuter Kurve/Tåkelys, lovlig eller ikke</description>
		<link>https://www.bilinform.no/artikler/kurvetakelys-lovlig-eller-ikke.html</link>
		<lastBuildDate>Sun, 31 May 2026 11:06:34 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://www.bilinform.no/jcomments/rss/com_content/3561" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Bruk av tåkelys/grøftel ys</title>
			<link>https://www.bilinform.no/artikler/kurvetakelys-lovlig-eller-ikke.html#comment-2049</link>
			<description><![CDATA[Fra tid til annen dukker denne idiotdiskusjone n opp: Bruk av tåkelys/grøftel ys ved kjøring natterstid. I hvilken grad generer denne bruken øvrige trafikkanter, og bør ikke hensynet til sikkerheten ved skikkelig opplyst vei være det viktigste? Dette er ikke noe å diskutere, i vegtrafikkloven s paragraf 15 pkt. 5 er det nedlagt forbud mot bruk av denne typen lys sammen med nærlys, og det er ikke tatt noe forbehold om at reglene er annerledes ved tykk tåke eller annen dårlig sikt !]]></description>
			<dc:creator>Gunleik Gjerde</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 19 Feb 2011 19:46:27 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/artikler/kurvetakelys-lovlig-eller-ikke.html#comment-2049</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Tåkelys</title>
			<link>https://www.bilinform.no/artikler/kurvetakelys-lovlig-eller-ikke.html#comment-1921</link>
			<description><![CDATA[Kurve/Tåkelys har aldri sjener meg å møte. De lyser jo bare 20-30 meter! Det er tvert om nyttig f.eks for å oppdage fotgjengere litt tidligere. Og i lavere hastighet øker tiden du har til rådighet. Derimot burde trafikkmyndihet ene rydde opp i bruken av svære lysorgel på Vogntog, traktorer og anleggsmaskiner , som lyser både forover og bakover. De kan være faglige og sjenerende.]]></description>
			<dc:creator>Per</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 11 Nov 2010 19:07:32 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/artikler/kurvetakelys-lovlig-eller-ikke.html#comment-1921</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Tåke skrev:</title>
			<link>https://www.bilinform.no/artikler/kurvetakelys-lovlig-eller-ikke.html#comment-1920</link>
			<description><![CDATA[Få av tåkeleysene. Ikke bare er de ulovlig. Husk at bilen bruker mer drivstoff. Du skal ha 110w, det koster drivstoff.]]></description>
			<dc:creator>Tåke</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 11 Nov 2010 19:01:09 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/artikler/kurvetakelys-lovlig-eller-ikke.html#comment-1920</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Tåkelys</title>
			<link>https://www.bilinform.no/artikler/kurvetakelys-lovlig-eller-ikke.html#comment-1891</link>
			<description><![CDATA[Øyvind... Har du møtt noen på kveldstid med tåkelys og nærlys? Det er det samme som å møte noen med fjernlys spør du meg...]]></description>
			<dc:creator>...</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 20 Sep 2010 16:54:03 +0200</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/artikler/kurvetakelys-lovlig-eller-ikke.html#comment-1891</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Tåkelys</title>
			<link>https://www.bilinform.no/artikler/kurvetakelys-lovlig-eller-ikke.html#comment-1889</link>
			<description><![CDATA[Hei! Fikk nettopp bot på 2000kr får å ha brukt tåkelys/kurvely s sammen med nærlys på kveldstid. Dette synes jeg er helt sinnsykt! Grunnen til at jeg brukte tåkelysene var for å se bedre. Min mening er at jo mer du ser når du kjører bil til tryggere er det. Det er vel kanskje derfor det er farligere å kjøre bil i mørket. Har aldri vært spessielt plaget av at møtende biler har brukt tåkelys/kurvely s! Synes du er vel arrogant i dine uttalelser om at man ikke trenger å se til sidene når man kjører bil! Du har ikke tengt over alle mulige situasjoner her, eks hvis du plutselig ser en hjort i sidesynet da er det stor sannsynlighet at det kan være flere hjorter lengre fremme. Jeg bruker derfor i slike situasjoer å redusere farten. Hvis du går glipp av denne informasjinen pga dårlig belysning, har du ingen forvarsel, og du har derfor større sannsynlighet for sammenstøt!]]></description>
			<dc:creator>Øyvind</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 19 Sep 2010 05:45:50 +0200</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/artikler/kurvetakelys-lovlig-eller-ikke.html#comment-1889</guid>
		</item>
		<item>
			<title>tåkelys</title>
			<link>https://www.bilinform.no/artikler/kurvetakelys-lovlig-eller-ikke.html#comment-745</link>
			<description><![CDATA[Du skriver jo at du vil få et ekstra sekund å regere på, og er ikke det en fordel så vet ikke jeg. For hvis du først skulle treffe en elg bør du styre mot bakparten. Det ene sekundet kan da være hjelpsomt!!"]]></description>
			<dc:creator>Morten Saltnes</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 16 Nov 2008 04:24:43 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/artikler/kurvetakelys-lovlig-eller-ikke.html#comment-745</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Tåkelys</title>
			<link>https://www.bilinform.no/artikler/kurvetakelys-lovlig-eller-ikke.html#comment-446</link>
			<description><![CDATA[Du skriver følgende:"På kveldstid kan disse kun brukes sammen med nærlys, og kjøring i skarpe kurver, eller i tykk tåke". Dette er direkte feil. Du har uansett værforhold ikkje lov å bruke tåkelys og nærlys samtidig.Basta.]]></description>
			<dc:creator>TS</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 29 Jun 2008 12:04:19 +0200</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/artikler/kurvetakelys-lovlig-eller-ikke.html#comment-446</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
