<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Opel Kadett- Toppakning!</title>
		<description>Diskuter Opel Kadett- Toppakning!</description>
		<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/opel-kadett-toppakning.html</link>
		<lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 03:30:55 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://www.bilinform.no/jcomments/rss/com_content/2553" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>1994 Opel Astra 1,6i  - skifte av toppak</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/opel-kadett-toppakning.html#comment-839</link>
			<description><![CDATA[Hei! Ang 1994 Opel Astra 1,6i (8 ventiler, 100hk). Toppakningen ble skiftet av verksted etter ca 50 000 km. Jeg skiftet den nettopp igjen, ca 80 000 km. Ved anledning ble også topplokket planslipt. Pakningen røk likevel etter et par uker. Det er noen få "sår" i overflaten på selve blokken - anlegget mot toppen. Små "sår" og uregelmessighet er som følge av tidligere vannlekkasje i toppakningen. Finnes det lim eller pakningstyper som kan kompensere for dette slik at vi slipper å planslipe også selve blokken? Mvh Egil Richter andersen nullrh34606@gmail.com]]></description>
			<dc:creator>Egil Richter Andersen</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 13:01:25 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/opel-kadett-toppakning.html#comment-839</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
