<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Hvordan virker et rele??</title>
		<description>Diskuter Hvordan virker et rele??</description>
		<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/hvordan-virker-et-rele.html</link>
		<lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 15:57:40 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://www.bilinform.no/jcomments/rss/com_content/2014" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Svissrull &amp; kaffi skrev:</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/hvordan-virker-et-rele.html#comment-2225</link>
			<description><![CDATA[ Fordelen med pls er at den kan programmeres til å gjør oppgaven av relativt kompliserte anlegg mye bedre enn en reléstyring. Pls er mer fleksibelt enn en permanent relékobling, og brukest i dag i nesten all automatisert industri. For å ramse opp en del flere fordeler: Pris (kommer ann på hvor omfattende anlegget er) Ferre ledninger og koblinger, Enklere og forandre/omprog rammere Mer oversiktelig, Enkelt å feilsøke på, Kan fjernstyres over internett eller mobiltelefon Flere Pls'er kan kommunisere eller samkjøres Ferre feil eller fare (brann, e.l.) Tar mindre plass. Fint til lys og varme-styring i nye hus :)]]></description>
			<dc:creator>Svissrull &amp; kaffi</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 07 Jan 2012 01:56:15 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/hvordan-virker-et-rele.html#comment-2225</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Linpå skrev:</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/hvordan-virker-et-rele.html#comment-2212</link>
			<description><![CDATA[Termisk rele er vern mot overbelastning. Motorstrømen går gjennom kontaktene på dette vernet, og dersom strømmen blir større enn innstilt verdi over en viss tid, så kobler vernet ut strømmen.]]></description>
			<dc:creator>Linpå</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 22 Nov 2011 19:53:34 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/hvordan-virker-et-rele.html#comment-2212</guid>
		</item>
		<item>
			<title>kjeeeteal</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/hvordan-virker-et-rele.html#comment-825</link>
			<description><![CDATA[kjetil:sad:]]></description>
			<dc:creator>martin aarland sseeefff</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 27 Nov 2008 14:53:29 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/hvordan-virker-et-rele.html#comment-825</guid>
		</item>
		<item>
			<title>rele</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/hvordan-virker-et-rele.html#comment-414</link>
			<description><![CDATA[ka e fordelene med releer framfor pls?]]></description>
			<dc:creator>mohammed</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 19 May 2008 21:43:26 +0200</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/hvordan-virker-et-rele.html#comment-414</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Bensin rele</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/hvordan-virker-et-rele.html#comment-479</link>
			<description><![CDATA[Hvilket av alle de rele`ene bak askebergret på min 940 er til bensinpumpa.... klarer ikke finne du på nettet eller instruksjonsbok en.]]></description>
			<dc:creator>Ivan S</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 02 May 2008 19:30:48 +0200</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/hvordan-virker-et-rele.html#comment-479</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
