<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Volvo 240 - Elektriske problemer!</title>
		<description>Diskuter Volvo 240 - Elektriske problemer!</description>
		<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/volvo-240-elektriske-problemer.html</link>
		<lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 11:38:06 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://www.bilinform.no/jcomments/rss/com_content/1996" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>.</title>
			<link>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/volvo-240-elektriske-problemer.html#comment-243</link>
			<description><![CDATA[Hvis det bare er temp/tankmålere n som synker til null, og alt annet i instrumentet virker ok, høres det ut som det er problemer med spenningsstabil isatoren til disse to målere. Denne sitter på baksiden av instrumentet, og stabiliserer en konstant spenning til temp/tankmålere n. På eldre instrumenter er det en messingfarget avlang sak, og på nyere er det en transistorligne nde liten sort enhet.]]></description>
			<dc:creator>Tor</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 10 Feb 2008 15:44:08 +0100</pubDate>
			<guid>https://www.bilinform.no/spoer-mekanikeren/volvo-240-elektriske-problemer.html#comment-243</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
