Høyt turtall ved kaldstart ,Ford focus 1.6 benz 2000

Hei !
Jeg har kjøpt bilen min for 1 år siden...den hadde høyt turtall hele tiden...både ved kaldstart(hele året) og under kjøring...ex eiere sa at de kjørte den sånn i over ettår...ingen visste hva er feil...det var litt vanskelig å kjåre den fordi den trekket av seg selv...ofte behovde jeg ikke å betjenne gasspedal...men,jeg har blitt vant å kjøre den...har kjørt ca 6000 km fra august i fjor...
Data viser ingen feil...var på NAFs kjøpstest med bilen i august i fjor,pluss EU kontroll i NAF i mars 2012...de oppdaget ingen feil...
Jeg fikk en tips av en min venn å skifte tomgangsventil(regulatoren)...
Igår kjøpte jeg og byttet den selv...da jeg startet motoren opp kom det høyt turtall igjen...jeg ble skuffet...da kjørte jeg den...bilen virker mye bedre...den trekker ikke av seg selv lenger...det blir litt høytturtalls kjøring en stund ,men når motoren når driftstemp(nål er i midten av tempmåleren) alle problemer forsvinner...jeg stopper og parkerer bilen ved veien,motor går...turtall normalt(rundt 800)...kjørte videre-alt var i orden...kom hjem(har kørt ca 10 km),parkert bilen,turtall- normalt...
I dag ettermiddagen kjørte jeg fra Kalbakken til Manglerud...alt var samme som i går...turtall ved kaldstart 1200-1400 og sitter der til motor når driftstemp...jeg har fulgt det opp under kjøringen...paralelt med driftstemp som stiget opp,senket turtallene ned...etter hvert alt normalt.....på målet parkerte bilen-motor går-turtall:normalt...

Lurer på:
1.Er dette normalt nå(kald motor trenger høyt turtall til den får driftstemp...) eller ikke...?
2.Hvis dette ikke er normalt nå,hva kan det være problem da...temperaturgiver i termostathuset?

Bilen min er Ford focus 1.6 16 V Zetec benz, modell 2000, sedan...km stand 135 000...


På forhånd takk for alle svar!

Hei.
Det er normalt at motoren har litt høyere turtall ved kald motor og det er bare å kjøre med en gang.
Slik jeg forstår det så virker det som det er ok.