Hei jeg har problemer med min nyoverhalte motor! (overhalt for 17000 kr på volvo verksted) drar dårlig på lavt turtall men tilsvarende normalt ved fullt turbo trykk. ryker blått og stort olje forbruk.ryker mye ut veivhus ventilasjonen også. har byttet turbo etter henvisning fra volvo ettersom den ikke ble overhalt og hadde gått ca 300 000 km.. men ingen forbedring!ingenting tyder på def. topp/topp pakkning.. kan det vere ventil tettninger eller stempelringer? hvordan er det med reklamasjon? kjøpte bilen etter den vart overhalt og er ikke sikker på om den har fått riktig innkjøring... har kjørt bilen ca 10 000 km og synst den burde holde litt lenger!!
Svar:
Dette spørsmålet burde kommet i brevform rett til det aktuelle bilverkstedet som overhalte motoren. Der får de se hva som må gjøres og om det er snakk om reklamasjon. Det må måles kompresjon for å se hva som har skjedd og dersom det ikke er kompresjon så kan nok dette være på grunn av slitte stempelringer eller sylinder/stempelslitasje. Oljeforbruket kan komme fra slitte/defekte oljeringer men også ifra ventiltettninger eller ventilstyringer. Hilsen Bilinform.
