Nå som statoil har sluttet med 98 blyholdig bensin, så er det kommet erstatnings-suppe på boks "ventil smurning". Ventil smurningen bruker jeg! Siden motoren min er trimmet, og kammen har 16 grader fortenning, så lurte jeg på hvor mange grader skal man stille tenningen tilbake, for at "den mer høylytte ventil kaklingen" skal forsvinne. ventil kaklingen begynte da jeg fylte 98 blyfri. det dem kaller 98, kan da umulig være 98. det er jo ikke noe futt i bensinen lenger.
Bil: Ford Sierra 2.045L Modell: 82 Km stand: 5000
Hilsen Jimmy
Svar:
Dette stoffet skal jo sørge for at motorer som ikke er konstruert for blyfri bensin skal få den nødvendige beskyttelse og hindre at innsugingsventilene og eksosventilene slites. Stiller du tenninga ca 5 grader lavere kan det muligens redusere kaklingen, men dersom du har trimmet motoren på en måte som gjør at det dannes sot i forbrenningsrommet eller at kompresjonforholdet er litt forhøyet vil det kanskje ikke nytte! Det er jo en mulighet for at det er andre ting som gjør at du får denne "høylytte ventilkaklingen", som for eksempel slitte deler i forbindelse med ventilstyringsmekanismen. Om det er 98 oktan eller ikke du fyller kan jeg ikke utale meg om desverre! Takk for at du brukte bilinform og velkommen igjen.
