Heisann.
Takker for en eminent spalte! :)
-Har kjøpt meg en Vectra 2,0 96 mod. som er gått 175000. Har enda 5mnd. garanti, så det vil jeg gjerne benytte meg av. Så til spm: Når jeg starter Vectraen,så syns jeg den tikker litt. Høres nesten ut som en dieselbil. Samtidig så høres det ut som en "kompressor/vifte" starter. Begge delene forsvinner etter ca. 2 minutter. Er dette noe jeg burde bekymre meg for? Hadde bilen inne på verkstedet, og de sa dette var helt normalt når motoren er kald.
Svar:
Når det gjelder tikkingen så er det et meget vanlig spørsmål der jeg sikkert svarer det samme hver gang! Dette kan du finne utallige eksempler på dersom du søker på "tikking" på bilinform sitt søkeopplegg på spørsmål. Men over til ditt problem og da kan det være tette hydrauliske ventilløftere som er årsaken, eller om motoren er mye kjørt så kan det også være tette oljekanaler eller tett oljesil eller bulk i bunnpanna! Tette oljekanaler og hydrauliske ventilløftere kan åpnes med Motorflush ifra "Forte" eller "Tunap" i forbindelse med et oljeskift! Vifta som starter er sekundærpumpa som blåser et par minutter ved kaldstart for å få opp tempen på katalysatoren!
