Tennpluggvalg og oljetype?

Valg av tennplugger og olje. For en tid tilbake monterte jeg Bosch super 4 plugger, som jeg har hatt god erfaring med tidligere, i min nye bil. Etterhvert viste det seg at disse ble sotet og jeg fikk beskjed om fra MB at disse pluggene ikke passet til min bil, og at den ville ha det best med plugger fra Champion?. Hva er årsaken til at noen plugger fungerer bedre enn andre selv om de er spesifisert som kompatible i bøkene og skal ha riktig varmetall? Min bil har en tendens til å ha en for lav driftstemperatur om vinteren, kan dette ha innvirkning på pluggene? Har dere noen anbefaling på helsyntetisk motorolje, eller er det ett fett om man velger shell, castrol, mobil1 etc?  
Bil: MB 190E 2.5-16   Modell:     Km stand:   

Hilsen  Claus Thorsen

 
Svar:
Det er nok noen motorer som bare vil ha en type tennplugg for å kunne fungere optimalt. Så lenge du har en litt spesiell type motor i denne Mercedesen så er det mye mulig at den må ha en helt annen varmeverdi en en mer vanlig motor. Men så lenge du sier at denne pluggtypen skal passe på denne motoren så var det jo litt rart at pluggene blir sotete. Er motoren litt i ulage med hensyn til justeringer og dyser eller bruker den for mye olje så kan også dette være grunnen til sotdannelse. Hvorfor en type tennplugg er bedre en en annen er kanskje måten de er konstruert på og alle tennpluggmerker vil nok si at deres merke passer best til din motor. Dette med at motoren har en for lav temperatur om vinteren kan tyde på at du må skifte termostat og det igjen kan føre til at motoren går med for fet bensinblanding og soter tennpluggene dine. Jeg så en gang et program på TV der de sa at dersom viskositeten er lik på olje så er det et fett hvilket oljemerke du bruker.

 Klikk her for å spør bilmekanikeren

• Forrige
• Neste