Jeg har problem med å få start når det er kaldt "2grader og nedover, og når bilen har stått i ro over 5timer.Starteren går så det suser "har satt i ny + 2 nye batt 95AH".Har også skiftet glødeplugger "til NGK".Det er ikke glødelampe på bilen, iht instruksjonsheftet skal det bare være og trykke gassen i bunn og starte når det er kaldt.Har målt en del, og der er ikke spenning på glødepluggene før start og ikke etter at bilen har startet heller.Har dere noen tips. Motoren går ellers som en klokke.
Bil: Mitsubishi Pajero 2,3Td Modell: 1986 Km stand: 239000
Hilsen Tor-Simen Seilal
Svar:
Ingen glødelampe? Hvordan skal du vite når du skal starte motoren da? Vel dersom det ikke er så er det ikke! Glødepluggene skal ihvertfall ha spenning og det får de som regel av et gløderele og en stor sikring. Setter du på tenningen så kommer det sikkert et klikk fra dette releet og da vil glødepluggene sette igang å gløde slik at forbrenningskammeret blir varmt nok til at dieselen kan få gjort jobben sin. Er sikringen defekt eller er releet defekt? Får releet tenningspluss? Er alle kontaktene på releet i orden. Er det en eller to glødeplugger som er defekt slik at releet ikke kobler inn. Du må nok fortsette å måle på disse tingene eller gi det til en profesjonell bilmekaniker som vet hvordan Mitsubishi Pajero fungerer med gløding. Håper på en tilbakemelding fra deg om dette og takk for spørsmålet og velkommen igjen til bilinform.
Kommentarer
vi har lige lagt en motor i bilen som er pillet ud af en anden bil. den har stået lidt tid inden vi ligger den i.
den vil ikke starte. der kommer kun lidt fuel op til hver dyse.. men ikke nok.
vi har luftet filter og pumpe ud.
kan det være stop føleren
RSS feed for kommentarer til dette innlegget.