Jeg har en saab 900 85 mod med forgassermotor. har akkurat skiftet topp (sprukket) og toppakning samt kamkjede mm. Men bilen har fortsatt en "skjelving/risting" i motor ved kaldstart og ved aksellerasjon. er det slik at jeg må justere forgasser/tenning etter at systemtet nå er tett? Eller er det "feil" bruk av choke som er forklaringen? mvh yngve amundsen
Svar:
Uansett så ville jeg sjekket om det er vann i flottørkammer og om det er dritt i kanaler til akselerasjonspumpe eller andre dyser. Se om akselerasjonspumpa går fint og at den ikke henger i irr! Justering av tenning og forgasser på et bilverksted vil nok også være en lur ide som kan spare deg for penger i drivstoff og eventuelle andre ubehageligheter. En sjekk av rotor, fordelerlokk og tennpluggledninger kan du også ta deg tid til eller overlate til bilverkstedet.
