For en tid tilbake begynte rattet å lugge\fuske. Særlig ved kald tilstand. Vi byttet servopumpen, Og vi helte i ny automat olje uten at det ble noe særlig bedre. Forøvrig var gamle servo oljen helt svart. Vi prøvde å bytte automatolje en gang til, og det ser ut til at den er bedre. Kan det ha vært noe med oljen (gal type) som har tettet til inni i styresnekken?
Svar:
Det kan tyde på at den gamle oljepumpen var slitt og at dette kan ha medført at oljen ble skitten og det kan jo ha tettet til kanaler i servostyringen. Når du så setter på en ny og ikke renser ut den gamle oljen så er jo problemet der ennå, ikke sant? Det er mange forskjellige oljer som kan brukes på servostyring og derfor er det veldig viktig å bruke rett oljetype. Kanskje er det styresnekka som er årsak til problemet ditt og ikke pumpa. Det er jo mulig å måle servopumpa ved å montere trykkmåler. Hilsen Bilinform.
