Har akkurat anskaffet meg denne bilen. Problemet er at den går svært ujevnt på tomgang, og det har hendt at den har stoppet feks. i lyskryss (Har skiftet plugger og luftfilter). Hva kan være årsaker til dette problemet, evt. kostnad for rep? Det kommer en svak hvinende lyd fra bakakselen ved gasspådrag spesielt på lave gir, bilen har elektronisk diff.sperre. Kan det ha noe med dette å gjøre, evt. andre årsaker? Kan dere anbefale et godt verksted for denne biltypen?
Bil: Mercedes 190E 2.5-16 Modell: 1991 Km stand: 154000
Hilsen Claus Thorsen
Svar:
Når denne type motor blir litt vanskelig på tomgang kan det være mange årsaker til dette. Tomgangstiller som henger, problemer med dyser som ikke har rette sprøytebilde, et dårlig fordelerhode, rotor, falsk luft fra innsugingsmanifold eller hull i vakuumslanger. Ujevn kan jo også tyde på at motoren bare sviver på tre sylindrer og en av tennpluggledningene er defekt. Hvordan så tennpluggene ut? Dette kan gi en erfaren bilmekaniker en pekepinne på hva som kan være feil. Disse KE-jetronic innsprøytingsanleggene har en beninsfordeler med en elektrohydraulisk trykkstiller som via styreenhet og temperatur på motoren vil justere brennstoffmengden etter alle forhold. Her kan det være noe, men det måtte du eventuellt fått målt på et bilelektrisk verksted eller et Mercedesverksted. En lekkasje i eksosen før lambdasonden kan gjøre noe med turtallet og dersom lambdasonden er defekt vil det også bli forstyrrelser. Det beste for deg dersom du finner dette fryktelig ubehagelig er å snakke med et Mercedesverksted for det kan godt hende at de har vært borti dette problemet og kan finne det med en gang. Dette med pris vil nok komme veldig ann på hva som er galt. Denne hvinende lyden bak kan godt være et lager eller fler i bakakslingen som er slitt. Men det vil du kanskje se når du sjekker oljen for spon. Har ikke oversikt på hvilke bilverksted som finnes i ditt distrikt, men jeg er sikker på at det finnes dyktige og veletablerte bilverksteder som vet hva de gjør der du bor.
