Hei!Jeg har to problemer!(1)jeg har nettopp kjøpt meg overnevnte bil,og har oppdaget noe rart med automatkassa.autokassa fungerer greit og girer fint ved vanlig kjøring,men ved kickdown og når kassa skifter gear rykker det voldsomt i kassa.dvs at den gearer veldig brått,rykker,hva er dette for feil?(2)Når jeg har kjørt en tur og setter gearet i park og lar den bakke,så stopper ikke kjølevifta og gå,den skal jo ikke gå mer enn i ca 30 sek av gangen,for så å stoppe igjen.og starte å gå igjen.min vil ikke stoppe før jeg slår av tenninga.hva kan dette være?er det kansje noe galt med termostaten.
Bil: mishubishi galant 2,0 v6 24 ventiler Modell: 1993 Km stand: 134000
Hilsen Kyrre vidar simonsen
Svar:
Ved kickdown vil du ha trødd gassen helt i bånn og da vil girkassa gire ned i første og det vil jo føre til at du får et høyt turtall og dersom motorfester, girkassefester er defekte vil det rykke i skikkelig i bilen og girkassa. Mulig du skulle prøvd med ny automatolje og samtidig sjekke hvordan den gamle oljen er, om den er svart eller lukter brendt. Snakker du med et Mitsubishi verksted og forklarer problemet vil sikkert de også prøve å hjelpe deg og kanskje har de løsningen med en gang. Dette med kjølevifta som går hele tiden når du bakker forstår jeg ikke helt, men går utifra at du mener at vifta går hele tiden når den først starter. Det sitter en termostatbryter på radiatoren som skal styre denne vifta og som regel slår den seg på ved ca 103 grader og av ved ca 95. Det kan hende at denne funksjonen ikke virker og at du må bytte bryteren. Det er også en mulighet for at det er kortslutninger i ledningene dine, men da skulle vifta gå hele tiden. Takk for spørsmålene og velkommen igjen til bilinform.
Klikk her for å spør bilmekanikeren
