Hei. I vinter når temeraturen gikk ned mot -30`c hadde jeg problemer med å få start på bilen, spesielt uten motor.v. Når motoren startet gikk den gjevt å fint i ca 1.min, så begynte den å fuske samtidig som det kom MYE blå røyk ut av eksosrøret. Etter ca. 5 min sluttet problemene, motoren bruker ikke olje. Er det naturlig at motoren skal ryke mye blårøyk når den er så kald? Topp og toppakning ble skiftet på 270000 km.
Bil: VW T4 2,4D Modell: 1994 Km stand: 312109
Hilsen Tor
Svar:
Her ville jeg sett på dieselfilteret, om det ikke allerede er skiftet og kanskje det var utett. Sjekk samtidig alle returslanger, er de litt fuktige så kan det forårsake luft i dieseltilførselen ( og det vet alle at diesel ikke liker). Det er også mulig at den dieselen din ikke var beregnet på så lave vintertemperaturer (sommerdiesel). Blå røyk kan jo også tyde på at dysene dine trenger en test, for å se om de åpner på rett trykk eller om de ikke holder tett når de skal. Du kan samtidig sjekke om glødepluggene er like bra alle sammen, for eksempel kan du måle motstanden igjennom dem ca.0,2 ohm. Dette bør en bilelektriker gjøre! Er alle glødeplugger i orden og ingenting av de andre tingene gikk, så bør et dieselverksted få prøve seg. De har alt måleverktøy som skal til for å finne ut av slike feil. Lykke til og takk for spørsmålet, hilsen oss fra bilinform.no.
