Bilen startet etter 2 dager av seg selv. Jeg prøvde det meste disse dagene bilen sto, skiftet bensintrykk regulatoren som du også skrev, og styreenheten, og har skiftet rotor og tennpluger og fordeler lokk, og tenningsmodulen har jo også prøvd å skifte. men det var ingen av delene som hva galt. Jeg fant ut en ting når jeg skrudde på bensin pumpen at det laget noen lyder i tanken 2 - 3 ganger så forsvant det og kom tilbake neste gang jeg tok på bensin pumpen. Hva kan det ha verdt for noe? Så lott jeg bensin pumpen stå å svive en stund uten å starte bilen så når jeg startet den så svev den som en klokke. Merkelig eller hva? Dagen etterpå når jeg skulle ut å teste bilen så kjørte jeg den litt hardt for å se om det kunne komme igjen den feilen, så rett før jeg kom hjem så begynnte turtallet og stige av seg selv, opp til 4000 omdregninger omtrent, og når jeg gidde gass for å dempe den litt så sank den ned til 1000 og steg opp igjen med en gang. Hva kan dette ha verdt for noe? Det gikk bort etter jeg trokket gass pedalen helt ned til gulvet et par ganger uten bilen var i gang, mens jeg kjekket at fjæringen inne med motoren funket som den skulle og det gjorde den, er det et spjeld som kan ha hengt seg litt opp? 2 feil på en uke å begge rettet seg opp selv, merkelig!
Svar:
Mål bensintrykket slik at du kan utelukke tett returslange og kanskje en defekt trykkregulator eller om mulig at pumpa rett og slett ikke gir det den skal (ca 2,5 Bar)! Det kan ha vært et spjeld som har hengt seg opp og ettersom jeg husker så er det 2 spjeld et lite og et større! Smør opp alle ledd! Sjekk om tomgangstiller er rein og at den ikke henger.
