Her er situasjonen:
Har en Nissan Sunny DLX 2.0, 1992 modell (Diesel). Startet dessverre bilen en kald morgen uten at motorvarmeren (som jeg vanligvis bruker) hadde stått på. Bilen ble for varm og jeg måtte stoppe. Jeg merket at kjølevannet var frossent da jeg kjente på slangene. Jeg kjørte forsiktig hjem (måleren viste da mellom midten og kokepunkt) og satte i motorvarmeren, og lot den stå og tine. Prøvde å kjøre igjen samme kveld, men måleren går opp når motoren får litt belastning. Jeg helte på en liter konsentrert frostveske tidligere i vinter (har forstått at dette kanskje ikke var så lurt), men det er etter at jeg startet denne morgenen at den blir for varm på denne måten. Jeg tenkte med en gang det var vannpumpen som var gåen, men har forstått at det kan være andre ting også. Måleren har aldri vært på det røde, men når jeg så i panseret etter kjøring boblet det opp fra kjølevannstanken. Har ikke kjørt mer en maks 5-10 min om gangen siden dette skjedde, så motoren har ikke hatt noe voldsom overoppheting. Hvordan kan jeg få sjekket dette....hva kan jeg gjøre selv? Gidder ikke betale et verksted for å skifte vannpumpe hvis det ikke er det som er galt.....
Takker for all hjelp!
Svar:
Det er avhengig av hvor mye du kjørte da det var is i motoren og hvor varmt det var! Luft i kjølevannet kan av og til være vanskelig å bli kvitt så det er en ting du må se etter! Det er jo fare for at toppakningen er defekt eller at toppen er sprukket eller skjev på grunn av overopphetingen! Du kan se om det bobler selv om motoren er kald eller mellomvarm for da er det i hvert fall tegn på at det kommer eksos inn i kjølevannet! Når motoren er driftsvarm ( ca 90 grader ) så vil det boble litt på grunn av varmen! Er det toppakningen så kan du også se dette ved å sette trykk ( ca 6 Bar ) oppi tennplugghullet på hver sylinder når denne står på tenning ved varm motor for å se om det bobler i kjølevannet! Eller du kan sette sonden til en CO% måler over vannet i ekspansjonstanken og se om det er utslag av eksos i vanndampen! Tror ikke det er vannpumpa!
Kommentarer
RSS feed for kommentarer til dette innlegget.