Mondeo 95- Motorfusk

Hei, jeg har en 95 mondeo 2.0 glx kmstand over 200000.

Denne begynte plutselig og fuske i dag. Akkurat som om en turtallsperre slår inn ved ca 3500 omd. Dette er uannsett hvilket gir, bilen drar normalt frem til 3500 og da "sperrer" den. Samtidig som dette skjedde, klikka turtelleren. Den kan vise normalt til sperra kommer og da går den amok og legger seg på 0 til slutt. Tempen på vannet var fint, men rett før dette skjedde gikk tempmåleren nedover mot hvitt (kaldt) men blåste varm luft fra ventilene. Så gikk den oppover igjen, men ikke til rødt. Hva i all verden er det som forårsaker dette??? HJEEELP.

Svar:
Sjekk om det er vann på motoren. Det kan virke som om det er mangel på vann som gjør at temperaturmåleren faller. Da kan feilen ligge i topp eller toppakningen. Vann i forbrenningen gjør ikke godt. Turtelleren som faller kan derimot tyde på feil i føler eller dårlig kontakt på batteri, ledninger, stikk eller bryterfeil.

Klikk her for å spør bilmekanikeren

Kommentarer

#4 Howie89 03-12-2011 19:48

Har selv en Ford Mondeo 98.modell som fusker, og starter den å fuske og jeg ikke slipper gassen så fusker den helt til bilen dauer. Jeg vet at det er Luftmengdemåler en i min som forårsaker dette. Foreldrene mine hadde det samme problemet da de hadde en lik din Mondeo. Skifta måleren og alt ble fint! Motoren fusker rett og slett fordi den får inkorrekt mendge luft den skal ha! Håper dette hjalp litt...gleder meg hvertfall til å få fatt på ny måler!

#3 v.a.o.motorsport 31-03-2010 05:48

sjekk luft filter samt bensin filter eventuelt pumppe , hvis ikke er det tenings relatert coil,pluggledni nger,plugger eller noe så lett som dårlig batteri

#2 Hans 15-03-2010 11:18

Jeg hadde min Mondeo 95 inn på service for noen år siden. Fikk beskjed at det var et lite hull på et kjølerør under bilen og at jeg hadde flaks som kom på service i tide. Ellers kunne det gått veldig ille.

#1 IS 01-03-2010 23:02

Når turtelleren svikter på gammel Mondeo er den kombinerte coil/fordeleren defekt.
Kjente en som hadde null utslag på temp. måler og da var "vannet gått" - et kjølerør under motoren var rustet og hele motoren skar seg.

Oppdater kommentarliste
RSS feed for kommentarer til dette innlegget.